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1889年，Constant Girard-Perregaux的巅峰之作一三金桥陀飞轮在巴黎世界博览会上获得金奖。这项杰作是如此地无与伦比，以至于评委会认为Girard-Perregaux的成就远远超出其它品牌的水准，谢绝其参加以后的评选。这项杰作后来成为了GP芝柏表的象征以及整个瑞士高级钟表历史上的代表作。由于三金桥陀飞轮机芯极其复杂精密，ConstantGirard-Perregaux在整个制表生涯中只制作了大约20只三金桥陀飞轮时计，其中就包括如今陈列在GP芝柏表博物馆的卓越作品"La Esmeralda"。然而，在他1903年去世后的数年间，GP芝柏表恢复三金桥陀飞轮的制作，这项杰作也继续上演着在各大国际性展会上屡获殊荣的传奇故事。
20世纪70年代末，在瑞士制表业陷入严重危机之际，GP芝柏表毅然决定制作20只与1889年三金桥陀飞轮原版表款完全相同的经典复刻表款。这个充满勇气的计划最终帮助GP芝柏表在复杂型机械腕表的成功复兴中占据先机。然而，这个计划同时也充满了挑战，例如要重新学习如何制作出那些已被遗忘的部件以及如何启用那些失传已久的技艺，尽管如此，GP芝柏表还是克服了诸多困难，经过1500小时的工作后，终于在1981年推出了第一款三金桥陀飞轮经典复刻表款。1991年，GP芝柏表创造了又一项骄人成就——成功研制出适合腕表尺寸的微缩版三金桥陀飞轮。
之后的数年间，陀飞轮腕表继续发展演进，桥板愈加精良，并且出现了镂空版本。GP芝柏表还开发出了三金桥陀飞轮机芯的倒置版本，即将桥板安装在机芯底部，从而制作出带有表盘的表款，并将陀飞轮机芯与各种复杂型功能相结合。带有万年历的计时码表的三金桥陀飞轮表款也是这一时期的代表性作品之一。1999年，GP芝柏表推出了可自动上弦的三金桥陀飞轮腕表，该表款的问世归功于一项专利技术——将设计精巧的微型铂金摆陀机构巧妙地布置在发条盒下方。