中欧班列铁路到俄罗斯沃尔西诺Vorsino

  • 发布时间:2018-10-29 11:46:48,加入时间:2018年03月10日(距今2609天)
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中国—满洲里/后贝加尔—俄罗斯

起运港 始发站 中转站    目的站        全程40尺

广州 沈阳 后贝加尔 叶卡     $2,850

广州 沈阳 后贝加尔 沃尔西诺 $2,720

广州 沈阳 后贝加尔 车里雅宾斯克 $3,220

相较于海运/空运,铁路优势在于:

1、相较于海运,直达、运输时间短,大大提高效率

2、相较于空运,节省运费,国内上门提货或门到门全包价,客户少操心

3、线路稳定,不受天气等自然因素影响

4、政府扶持,补贴力度大

5、 相较于海运,费用透明,不会有乱七八糟的杂费。

消息面:

  当地时间10月28日晚,一列载有家具类货物的班列从德国不莱梅哈芬出发,这是中欧班列(成都)首次测试不来梅哈芬至成都的回程班列,标志着中欧班列(成都)境外点增至22个。

  据悉,此次中欧班列(成都)从德国不来梅哈芬出发,采用直达方式,途径波兰、白罗斯、俄罗斯、哈萨克斯坦等国家,由新疆阿拉山口入境,最后到达成都青白江城厢站,全程预计16天。

  不来梅哈芬位于德国西北部威悉河的入海口,与不来梅组成了德国最小的联邦州不来梅州,两市之间有60公里的距离。以不来梅哈芬港为中心,300公里以内的集疏运通常采用卡车,而超过300公里通过海铁联运则比较经济。在公路运输方面,因为高速路入口距离港口仅7公里,并且不来梅哈芬港通往欧洲内陆的高速公路以货运为主,较少发生由上下班和度假高峰导致的交通拥堵,从而形成了一条通往欧洲内陆之间的绿色货运通道。

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