铁路声屏障
铁路声屏障：
声屏障根据声屏障应用环境，声屏障分为交通隔音屏障、设备噪音衰减隔音屏障、工业厂界隔音屏障。
铁路声屏障，高度在1m一5m间，覆盖有效区域平均降噪达10～15dB(A)(125Hz～40000Hz，一般来讲，铁路声屏障越高，或离声屏障越远，降噪效果就越好。
铁路声屏障的建设主要是为铁路一边的居民创造一个无噪音的环境。
声屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成，立柱是声屏障的主要受力构件，它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上；吸隔声板是主要的隔声吸声构件，它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内，形成声屏障。
声屏障的设计已较为充分地考虑了高架高速道路、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击安全和全天候的露天防腐问题。它外形美观大方，制作精致，运输、安装方便，造价低，使用寿命长，特别适用于高架高速道路和城市轻轨、地铁的防噪声使用，是现代化城市最理想的隔声降噪设施。
现在行驶在高速公路上，一般能够看见的都是在路的两边是田地，或者就是树林，而过一段就会有一些村庄出线，那么在经过这些村庄的时候难免会有一些交通噪音产生，噪音能够传播的距离很远，所以还是要建立一个隔音屏障来解决这个问题。噪音很大的话，是会影响人的身体，对于人的身体有很大伤害。所以一定要是阻隔这些噪音。高速公路隔音屏障解决方案-*专业的生产厂家 高速公路隔音屏障的概述：
随着城市机动车辆数目增长，交通干线迅速发展，交通噪声日益成为城市的主要噪声。这些噪音源于运输工具，比如：飞机、火车、汽车等交通运输工具，是公路、铁路、高速路的主要环境问题之一，除此沿线一些学校、医院、居民区等噪声敏感区域受到的影响更大。
高速公路声屏障 超乎你想象
针对噪音，我公司研发的公路声屏障（隔音屏、隔音板）可以有效降低车辆行驶过程中产生的噪声，达到环保局的标准
我公司生产的声屏障（隔音屏、隔音板）具有以下特点：
1、美观：可选择多种色彩和造型进行组合、搭配，与周围环境协调、美观大方；
2、经济：模块化生产，装配式施工，提高工作效率，缩短施工时间，降低工程费用；
3、种类多：有百叶吸声板、玻璃钢吸声板和金属穿孔吸音板等。
4、实用性：本品采用新材料新工艺制成，具有良好的吸隔声效果，能有效降低列车通过时造成的噪声污染；
5、耐久性：本产品具有耐水性、耐热性、抗紫外线，不受气候及天气影响； 常见的高速公路隔音屏障主要有
1、阻性声屏障
阻性声屏障主要由前板，后板，侧板构成一个封闭的箱式结构，形成一个模块化单元。前板为穿孔率为穿孔率25%的镀锌钢板，后板和侧板为不穿孔的镀锌钢板，（从美观角度考虑，也可用彩色钢板）。两层板之间内填防潮离心玻璃棉板，吸声材料用聚氟乙烯薄膜覆盖。立柱为12#工字钢，柱间距2m。立柱插于钢筋混凝土的基础内。将标准板插入工字钢之间，用紧固件加以固定，安装，维修，更换极为简便。
2、透明声屏障
透明高速公路隔音屏障采用透明的聚碳酸酯板（又称PC板），PC耐力板的透光率为85%以上与玻璃相当，高速公路隔音屏障的景观感较好，与周围的环境协调，形成亮丽风景线。
3、微孔板透明声屏障
微孔板透明隔声屏障有2层，它应用了微孔吸声原理，在1层聚碳酸酯板上穿许多直径为0.8mm 的小孔，穿孔率1%。另一层聚碳酸酯板不穿孔，两层板之间的间距为100mm。它相当于一个单层微孔吸声结构，解决了吸声和透明之间的矛盾。由于声波的作用，微孔并不会被灰尘堵塞。
4、复合式声屏障
复合式隔声屏障兼有透明和不透明隔声屏障的优点。它的一半是阻性隔声屏障，另一半是透明隔声屏障，由一与二复合而成，隔声效果好，外形美观。
