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一、物流成本的影响因素
从物流的整体角度来看，物流成本的影响因素可分为宏观、中观和微观。宏观层面主要指一个国家或一个地区的物流发展的整体水平。不当的政府职能和不合理的产业结构是限制总体物流成本降低的重要因素。中观层面主要从行业的角度来看，行业物流主要是指根据货物的特点对特定行业或特定类别的产品所进行的活动、组织和分配，所以只有不断推进行业物流合理化和标准化，才能实现有效控制中观层面的因素对物流成本的影响。好后，微观影响因素造成的物流成本指的是作为物流业务的主体的企业的管理水平将直接影响物流的成本。
（一）宏观影响因素
（1）政府。第一，政府物流规划。物流发展规划包括物流规模、结构和主要物流中心的位置的规划，这些将直接影响到物流配送、规模和水平，所以说物流发展规划是物流成本的关键影响因素。第二，政策支持和保护。减少物流成本仍然需要政府政策支持。政府物流政策应包括物流基础设施建设政策、工业控制和引导政策、公开市场政策、土地政策、金融政策、鼓励投资政策、现代物流业务推进政策、物流人才培养政策、海关政策等等。第三，政府管理的问题。在中国，跨部门、跨行业和跨区域的现象非常突出。现在，行业或部门之间的严重的分裂问题已经阻碍了科学合理的分配和社会充分发挥现有的物流资源的优势，这都限制了物流行业的发展。此外，它不利于物流资源的整合和形成大型企业。
（2）产业结构。一个国家的产业结构也是影响了物流成本占GDP比例的一个重要因素。在物流成本的构成中，交通运输和库存成本占85%。所以它可以证明，如果物流成本高，运输和库存成本也高，反之亦然。由于第二产业需要更大的运输和存储，及其物流成本相对较高。相反，第三产业是面向服务，产值主要来自无形的服务，不非常依赖于物流。因此，第二产业的物流成本占国内生产总值的比例比第三产业的物流成本占国内生产总值的比例高。即使这两个产业有不同的物流发展水平，物流成本在两个产业的比例必然会受到产业结构的影响。
（二）中观影响因素
中观影响因素中好主要和好重要的因素就是物流标准化。物流标准化包括产品的标准化和系统化的包装、物流信息的条形码和对装载容器装货、卸货、运输和储存等的统一化，它是一种有效的措施来降低物流成本、提高效率。中国现代物流产业发展的是基础的传统产业。传统物流是人为的分离很多阶段，所有人不能集中和协调好，另外还有信息不对称、低水平的标准化工业物流、分权管理和小规模，所以导致效率低下和高成本。
（三）微观影响因素
微观影响因素主要指作为物流业务主体的企业的内部的一些因素，从以下几个方面阐述：第一，中国企业的信息和综合管理水平通常是低的。此外，企业缺乏基础设施和物流人才，它们只有一些不先进的技术和设备。第二，低水平的物流管理和服务导致高成本。因为缺乏统一规划，导致重复建设。并且由于市场发展落后，大多数物流企业存在小、分散和软弱的状况，他们不能形成一个有效的社会服务网络。第三，物流公司一般不采用总成本控制，导致物流成本很混乱和物流成本会计制度准则不清楚。与此同时，在许多企业物流成本只是一个间接成本的一部分。这些因素都严重阻碍了物流业务的发展，所以是时候采取有效的措施来改变这种情况。 我国社会物流左右着物流业的发展方向，是物流业的领头羊。这就显得在社会物流蓬勃发展的今天，企业物流已成为我国物流业发展的瓶颈。本文主要介绍了我国企业物流的现状和发展趋势。 企业物流是指在生产经营过程中，物品从原材料供应，经过生产加工到产成品的销售，以及伴随生产消费过程中所产生的废弃物的回收及再利用的完整循环活动，包括物料在仓库与车间之间每个环节的流转、移动和储存(含停滞、等待)及有关的咨询管理活动，它由采购物流、生产物流、销售物流、回收物流等组成，是一个集商流、信息流、资金流、实物流、人才流为一体的供应链。 一、企业物流是物流业发展的关键 按服务对象分类，物流可以分为社会物流和企业物流，用研究人数、企业参与数量、受重视程度等综合因素相比较，不难发现，我国社会物流左右着物流业的发展方向，是物流业的领头羊。这就显得在社会物流蓬勃发展的今天，企业物流已成为我国物流业发展的瓶颈。
