电动吊篮的悬挂部门是整体吊篮的承重局部，是由升降可调的前后支架和三段可拆开的横梁和配重块组成。工作时，吊篮安全锁检测，工作钢丝绳和安全钢丝绳悬挂于横梁的前端，电动吊篮的工作平台通过提升机沿钢丝绳高低移动。
电动吊篮从引进、推广、到今天在建筑业的普遍利用，使我国在这一范畴的机械化水平和施工的文化程度都有了一个极大的提高。从推广初期的不认识，不懂得，不应用到今天在大中城市的建筑业中成了不可缺乏的必备机具，对业内人士的思维上跟意识上是一个很大的进步；在建筑施工工艺程度上和以往的脚手架比拟，是一个空前的奔腾。正由于如斯，海内吊篮的制作业和租赁业如雨后春笋般蓬勃发展，全国的吊篮制造企业不下多少十家，年产量早已过万，在世界上也可称之为吊篮生产的大国。不仅如此，在吊篮的结构、技巧、工艺上都有了很大的改良和提高。 如早期的吊篮，吊挂机构的资料用的是工字钢。自重很大，装置、搬运都须要消耗大批的人力、物力。同时前伸的构造就是工字钢悬挑的方法，其受力的稳定性远不如目前广泛采取的拉锁式轻巧、稳固。
只管如此，我国的吊篮制造业在技术、结构、工艺乃至材料上都有改进和提高的空间。尤其基础技术方面更应当用严正当真的立场来看待。在提高产品产量和品质的同时对咱们的在用技术、在用的产品有更加客观的迷信认识。
zlp系列全自动电动吊篮受力链上各承重点销轴的尺寸直径就是提升机与工作平台靠φ16销轴；吊篮安全锁价格; 钢丝绳与吊篮的连接靠φ18销轴；前支架与前横梁的连接是M14螺栓；前横梁与前支架连接是M14螺栓；前支架的升降支撑链上各承重点的销轴直径不是非常公平.由于杠杆的作用,如此.实际上前横梁和前支架连接地方承受的载荷远大于其它多少个受力点.所以,电动吊篮的受力链上各承重点的强度应当再稳重斟酌.这一题目但愿得到业内人士和有关专家的留心,使我国的全自动电动吊篮产业能有更迷信更经济的发展.由升降可调的前后支架和三段可拆开的横梁和配重块组成.
zlp系列全自动电动吊篮的工作平台讲述，先说说依附提升机升降的φ8.3钢丝绳固定在悬挂机构的前横梁前端的一根直径φ18mm销轴上.这个直径18mm销轴处于承重链的上方,这一承重链上.全自动电动吊篮前横梁坐落在吊挂机构的前支架上.而前支架的马鞍和前横梁的衔接是两条M14螺栓.前支架升降部分的支撑还是靠两条M14螺栓支持.前横梁跟前支架的各两条M14螺栓如果能均匀受力,再从承重链往前看.电动吊篮的全部受力链上也不存在标题.但受到加工精度的限度,此两处的螺栓实际受力也只是M14一条螺栓所蒙受的载荷
