越野型四驱叉车整车采用先进的人机工程技术设计，发动机悬浮式减震装置，配置低输入扭矩的转向器，原地转向轻松；可调式方向盘可以根据作业环境情况、操作者提醒做出调整，长时间工作也不会疲劳；宽阔的腿部空间，使驾驶员操作。
越野型四驱叉车合理平稳 以电脑模拟出平稳的，同时车体采用高轻度钢板而成，确保在搬运、行走过程中平稳可靠。 起升系统采用宽视野门架、前后影像系统，大幅了司机的视野范围，使操作、快捷。管理系统设置装置，即使管路破裂，也不会造成门架失控。
越野型四驱叉车散热系统 采用大容量铜质水箱，散热技术，确保整车具备良好的散热性能。 电气系统 采用的线束和防水插件，多路保险丝布置，大大提高了电路系统的稳定性。 越野性 四轮驱动、离地间隙高，越野性能良好；车身宽大，确保在凹凸不平的较差路面搬运、行走过程中平稳可靠。
越野型四驱叉车整车采用先进的人机工程技术设计，发动机悬浮式减震装置，配置低输入扭矩的转向器，原地转向轻松；可调式方向盘可以根据作业环境情况、操作者提醒做出调整，长时间工作也不会疲劳；宽阔的腿部空间，使驾驶员操作。 性 起升系统采用宽视野门架，大幅司机的视野范围，使操作快捷。管理系统设置装置，即使管路破裂，也不会造成门架失控。
