压缩垃圾车使用注意事项
1.行车时必须断开取力器，使油门工作在行车状态。
2.垃圾车在行驶前，必须把驾驶室内专用装置操作面板上电源开关关掉，确保电器系统不被行车中的浪涌电压烧坏。
3.液压阀及压力继电器工作压力值，车辆出厂时已设定好，不允许随意调整变动。出现故障时可参照《故障排除方法》调整。如因擅自调整引起机件损坏、动作失灵，责任自负。
4.液压过滤器若有阻塞现象，应及时清洗或更换。
5.液压系统工作时，液压系统油箱出口处的截止阀应在全开位置。该阀只在维修液压管道时才关闭，以防液压油外溢。
6.填装器举起时，如需在填装器下检修，必须用撑杆顶着填装器，在确保安全情况下，方得入内检修。
7.若需拆卸滑板油路进行维修时，应将滑板下行到最下端的位置，以防滑板突然滑下伤人。
8.进入填装器和车厢内工作时，必须使取力器脱档，发动机熄火，油泵停止工作，才能进入，以免发生安全事故。
9.新车应按汽车底盘的使用说明书的新车走合规定进行。
10.底盘保养按汽车底盘的维护保养要求进行保养。
11.洗车时不要将水直接喷射到电器元件和油箱进气孔上。
12.液压系统拆装时必须注意清洁。
13.垃圾车经长期使用，滑块尼龙导轨磨损间隙大于8mm时，应更换新的尼龙导轨板。
压缩垃圾车的保养
1.底盘和发动机部分遵照有关车型的底盘说明书进行保养。
2.每天工作前需检查液压油箱的油面高度。检查方法：推铲油缸、刮板油缸和滑板油缸在全缩位置，填装器在关闭状态，观察油箱上油面高度应在油标的上、下限之间。不够油须加油补充。
3.常温情况下，液压系统使用46#抗磨液压油，在天气寒冷地区(0℃以下)使用32#抗凝液压油。不同牌号的油不能混在一起使用。往油箱内加液压油时，必须经10μm滤油器过滤，保证加入的液压油洁净无污染。
4.新车使用三个月后应更换液压油和滤油器滤芯；以后为每使用半年，须更换液压油及清洗滤芯。更换程序见下述：
在更换液压油时，推铲油缸、刮板油缸、举升油缸和滑板油缸处于全缩状态，卸下液压油箱的放油螺塞，把旧油放完。卸下油箱内的粗油滤器，清洗粗滤器、放油螺塞和油箱。清洗或更换完后装回，加入干净油至油标刻度范围内，排走管路中混有的空气。排气过程可启动发动机在怠速下运转，油泵作慢速运转进行排气。液压油更换完后，使液压系统试运转，直到正常工作即可。同时检查各紧固件有无松脱，各密封件有无漏油，发现异常及时修理。
5.高压软管每两年内定期更换，发现有龟裂、老化、局部损坏或膨胀鼓包等现象时应及时更换。
6.经常检查液压系统漏油清况，并及时维修和更换油封。
7.滑板、推铲导轨，各转轴润滑油嘴应定期加润滑脂，每周应保养1～2次。润滑油选用钙基润滑脂，可用黄油枪从油嘴打入，直至从间隙中挤出为止。
8.油缸工作正常，不漏油，不需作拆卸保养工作，当发现油缸漏油或内泄较严重时，作拆卸保养，更换密封圈。
9.定期检测液压系统工作压力，本车液压系统设计压力为14MPa。通过对油缸蹩压读取多路阀附近压力表上的压力值，来判定液压系统压力是否符合设计压力。若液压系统工作压力与设计压力不符，应调节多路阀上的溢流阀，使工作压力与设计压力相符。
选装：根据用户要求，可选装进口油泵、进口多路换向阀组、液压油冷却器、垃圾压镇有线遥控装置等。
我公司严把质量关.在质量管理方面,是以’创优质服务,造用户满意产品,树国内知名品牌’为企业质量方针.建立了厂部车间,处室 班级三级质量管理体系,并层层落实了质量责任制.
服务:
1.我厂提供的产品,严格按国家发改委公告要求进行生产;所提供的产品完全符合国家标准.
2.免费提供安装,调试等技术培训.质量保证期内,产品如由于工艺或材料的缺陷而产生的故障,我公司免费负责维修,不能维修予以更换.
3.产品销,底盘部分,用户可凭<质量保修卡>到底盘公司驻全国各地的服务中心就近保修,发动机十万公里,整车五万公里,改装部分保修一年(改装易损件保修半年),一年内(含一年)免费维修(免收全部的服务费,零件费);超过一年,只收取配件费.产品出现故障,即刻响应,1000公里以内,二十四小时到达,1000公里以外48小时内到达.
订车流程:
一步：购车洽谈:（通过电话联系或实地考查洽谈车辆型号，价格和相关要求）
第二步：签订合同:双方签订车辆购销合同并预付合同订金(传真签订合同,实地签订合同均可)
第三步: 安排生产:公司根据合同要求,安排车辆生产.
第四步: 交付车辆:车辆交付验收,支付车辆余款,完成相关手续.
交付方式:客户可自提车辆,也可协商由我公司安排送车并协定相关费用.
湖北大鑫汽车装备有限公司欢迎您前来参观考察!
地址:湖北随州交通大道430号
24小时真诚期待您的来电!
销售经理：彭经理
