山东九麟机械生产的1.2吨折臂吊是小型随车吊的一种，属小型起重随车吊机，用于吊重货物的运输，适合起重1300斤以下的货品。不同于日常所见的普通直臂型吊机，折臂吊不占车厢空间，在完成吊重作业后以折叠式的方法收回，安装只占用车体空间32cm，不影响货车装载货物，广泛的应用在各行各业。
小型折臂吊的性能特点
小型折臂吊根据吨位型号不同可分为1.2吨4节臂和3吨4节臂折臂吊，吊臂采用5mm厚锰钢材质，吊重大，不弯不折，硬度高，使用年限长，每节臂的长度为1.3米（标配，可定制加长），4节臂净出杆5米，完全可以装载4.5米高栏车以及维修路灯所用，4节行程油缸伸缩灵活，吊臂收回后折臂下放，重要的是可以载重收杆，负重900斤缩杆。一体式内齿回转支撑安装更方便；直径仅32cm置于驾驶室正后方，车厢中间位置；吊机操作简单易学，只需要操作三路操作杆就可以。可连续不间断工作。
我公司自建厂以来，专业生产随车起重机械设备，主要包含汽车吊、小型随车吊、折臂吊、悬臂式起重机，可根据客户提供的底盘车型设计安装各吨位的随车吊。型号齐全，吨位多，诚信经营，工商备案，正规企业，有保障，请您放心采购。
1.2吨小型折臂吊的技术参数指标
配备车型：唐骏、福田、东风、凯马、机动三轮（18马力以上）
起重范围：<1000斤
吊臂：1.3米4节（标配）
回转支撑：内齿32#
负重伸缩：是
举臂变幅：90度以下
旋转角度：360度
液压系统额定流量：25.8L/min
起升高度：5m
工作幅度：4.8米
折臂吊的使用方法
车型配备多样化，小到五征机动三轮、农用四轮，大到凯马、福田汽车底盘都可以安装，可在公路上维修电杆、路灯，也可以在再生资源公司场内吊重废旧摩托及发动机、对高度要求不严格的吊篮作业、电力工程系统的布线维修检查、仓储库房货物的吊运等等
吊机运行的工作原理非常简单，由发动机提供动力，带动油泵促使液压系统工作。
整体产品结构为“V”字型结构，全液压油路系统，出油回油单流向。
折臂吊的操作方法
吊机操作方便简单，三路操作阀：旋转、出杆、变幅！360度旋转，操作杆向里推为逆时针旋转，向外推，为顺时针旋转，出杆，操作杆向里推为收杆，向外推为出杆，变幅：操作杆向外推为向上举臂，操作杆向里推为向下收缸。以上是操作吊机的基本方法。我厂在吊机发货前都会在每一个操作杆上注明操作指示。
此外，在吊重作业时，一定严格遵守“起重臂下 严禁站人”的操作准则，吊重时禁止人员在吊臂及重物下方逗留及行走，吊机操作员必须成熟稳重，操作时不可大力操作暴力操作，以免发生危险。
想要吊机用的好，用的时间长，日常的保养维护是必不可少的，液压油及时更换、吊臂涂刷润滑机油、关节处的黄油补充，当遭遇恶劣天气时，避免吊机在户外受损。
小型折臂吊运行时，起重指挥应由懂得起重机械性能的人员来操作，指挥时做到声音洪亮、眼观六路耳听八方、吊重作业时，严禁工作人员擅自离开操作台，不允许其他人胡乱操作。
折臂吊起重作业前，一定要先检查吊钩是否牢固、分离器、液压油缸、 液压油管、操作阀等部件是否正常。九麟机械在此提醒，小型1.2吨4节折臂吊在用过一段时间后，一定要仔细检查，例如油管接口处是否有漏油现象、螺丝是否松动等等基础的保养操作。
我厂要求吊车操作人员对底盘车辆的使用及维修要懂得基本的常识，不管车辆是汽车还是三轮车，底盘的正常运转是操作吊机的基础，如果车辆发生故障，除油电两用的车型可以接电继续工作外，如果吊机只靠发动机提供动力的车型必须要检修车辆以后才可以操作，例如三轮折臂吊，机动三轮车在日常使用中不可缺油、缺水是行驶三轮车基本的常识，但有的客户不清楚，认为三轮车和汽车一样，只要不缺油直接开就行，却忘记了加水的事，这样很容易造成发动机缺水爆缸，也叫拉缸，爆缸以后发动机无法启动，吊机也就不可能再操作了。
折臂吊基本采购须知
1、发货时间，如客户采购的是标准版现货车型，在客户下单后的12个小时内，由公司安排物流车辆装车发货。如客户采购的是定制版特型车辆，我厂在接到订单后的当天安排生产计划，一般定做时间为7-15天，根据车型改动不同时间不一样。
2、运输方式，我厂发货运输方式多样，可客户自提，可专车发货，可物流回程车发货。
3、服务，质保一年，终身服务是我厂对发货每一台吊车的基本服务。
我厂专业生产起重机械设备，生产经验丰富，交货周期短，有专业的物流运输平台保障发货的及时性。
