瑞达蓄电池使用时存在的误区：
1）蓄电池寿命无法达到设计要求：在实际中，蓄电池在三年时就会出现严重劣化，使用超过5年的蓄电池很少。原因是在使用中对蓄电池没有有效、合理地进行管理以及维护，造成蓄电池在早期出现劣化，并且没有及时发现落后电池，致使劣化积累、加剧，导致蓄电池过早报废。2）对蓄电池的运行情况、性能状况不明：如果有落后的蓄电池，可以通过一定深度的放电、充电循环，在一定程度上减少落后的差别。但由于没有良好的管理手段，对于蓄电池内部性能参数，如蓄电池的内阻、当前的剩余容量，无法十分清楚地了解，所以相应的措施就无法实施。3）对于单体电池而言，充电机制可靠性需要完善：由于目前国内直流系统的充电机制不是非常的完善，在实际中存在电压漂移的情况，长期处于浮冲状态，如果浮冲电压偏离正常的范围，就会造成的过充或欠充，长期的过充或欠充对于蓄电池的性能影响非常大。4）单体电池之间不均衡：目前蓄电池组由数量很多的单体电池组成，实际运行中存在单体电池之间充电电压、内阻等差异较大的情况，特别是在浮充下，这种不均衡现象显得非常严重。个别落后电池充电不完全，如果没有及时发现并处理，这种落后就会加剧。如此反复，这种不均衡就加重，致使落后电池失效，从而引起整组蓄电池的容量过早丧失。
瑞达蓄电池销售 网络：
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瑞达蓄电池结构性能特点：
1）电池构成：VRLA电池由正极板、负极板、AGM隔膜、正负汇流条、电解液、安全阀、盖和壳组成。其中正极板栅厚度、合金成份、AGM隔膜厚度均匀性、汇流条合金、电解液量、安全阀开闭压力、壳盖材料、电池生产工艺等对电池寿命和容量均匀性具有重要影响。
2）板栅合金：VRLA电池负板栅合金一般为Pb-Ca系列合金，正板栅合金有Pb－Ca系列、Pb-Sb（低）系列和纯Pb等，其中Pb-Ca、Pb-Sb（低）合金正板栅电池浮充寿命相近，但循环寿命相差较大，对于经常停电地区选用低锑合金电池可靠性好。
3）板栅厚度：极板的正板栅厚度决定电池的设计寿命。
4）安全阀：安全阀是电池的一个关键部件，具有滤酸、防爆和单向开放功能。
996规定安全开闭压力范围为1－49kPa，但是，对于长寿命电池，必须考虑单向密封，防止空气进人电池内部，同时防止内部水蒸气在较高温度下跑掉。5）AGM隔膜：隔膜孔隙率和厚度均匀性，影响隔膜吸酸饱和度和装配压缩比，从而影响寿命和容量均匀性。
瑞达蓄电池正确的使用方法：
总是有人会问我到底要怎么去做才能延长LONG蓄电池的寿命呢，为什么许多客户反映LONG蓄电池感觉还是新的，蓄电能力却不行了，那是因为许多客户在使用蓄电池的时候没有达到正常使用或者违规操作导致电池内部出现问题，因为刚买了很短的时间不想换掉，看看下面的要点你就知道如何去延长LONG蓄电池的使用寿命了。1、极板是蓄电池的核心部件，是蓄电池的“ ”，分为正极板、负极板。2、隔板的作用是隔离正、负极板，防止短路，可称为“第三电极”。它作为电解液的载体，能够吸收大量电解液，起到离子良好扩散(离子导电)的作用。对密封免维护蓄电池而言，隔板还作为正极板产生氧气到达负极板的“通道”，使其顺利地建立氧循环，减少水损失。采用超细玻璃纤维，是隔板式蓄电池实现免维护的关键所在。3、电解液主要由纯水与硫酸组成，配以一些添加剂混合而成。主要作用：一是参与电化学反应，是蓄电池的活性物质之一;二是起导电作用，蓄电池使用时通过电解液中离子的转移，起到导电作用，使化学反应得以顺利进行。另外LONG蓄电池的安全阀是蓄电池关键部件之一，位于蓄电池顶部，它对LONG蓄电池寿命的延长起着至关重要的作用，比如安全作用，即当蓄电池使用过程中内部产生的气体气压达到安全阀压力，开阀将压力释放，防止产生电池变形、破裂等发生。
