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船舶专用格栅又叫模塑玻璃钢格栅是一种以不饱和树脂为基体，以玻璃纤维粗砂为骨架，在金属模具上编织模压而成或手糊制作在经过加热整体成型，产品外观凭证，美观，内在质量高，玻纤含量达30%（重量百分比）。
船舶专用格栅制作工艺
玻璃钢模塑格栅通过玻璃纤维交叉编织，树脂整体浇注整体模压而成；
1.玻璃纤维交错编织与树脂充分浸透，使格栅有效程度耐腐。
2.玻璃纤维与树脂十字交叉复合成型，整体结构将负载均匀分布，有助于格栅安装及其安装结构支撑结构均匀受力，增强承载能力，
3.耐磨防化表层；格栅表层凹面使格栅具有防滑性能，扑杀表层防滑效果更佳。
4.格栅表面光泽及斜体格栅具有自洁作用。
，船舶甲板，海上石油甲板：传统的海上石油平台往往使用钢板作铺面材料，海洋的恶劣气候加上海水的侵蚀造成这些材料严重腐蚀，增加了不安全因素，国外已成功的将船舶专用格栅用于这一恶劣的环境中，由于重量减轻四分之三，使得基础支撑等构件更容易处理，经过合理设计，还能够降低平台的总成本。
甲板 操作平台：许多的操作甲板，利用玻璃钢格栅作为铺面材料制作的操作平台，耐腐蚀、无需油漆、无需维护、使用寿命长，可使用十五年到二十 年。重量轻，与钢材相比，减轻重量四分之三，所以安装时无需使用吊装设备，作为支撑在设备上的操作平台就更加合适。玻璃钢格栅的开孔切割非常方便，使用弧线切割锯就可以很方便地开孔来满足安装设备的要求，而且不会因开孔而造成格栅的力学性能的改变，更不会造成格栅的散落。对于移动式操作甲板，使用轻巧的玻璃钢格栅就更加适合。此外，适当的设计使玻璃钢格栅具有适量弹性可以减轻长期在上面工作人员的疲劳，提高工作效率，因而是造作平台的理想材料。
