板式橡胶支座病害制造与施工的原因
1、桥梁支座的制造对于原材料和结构均有严格的规定,钢板的厚度、钢板的层数、橡胶的厚度、品种等全部有明确的规定。而一些不具备生产条件和检测手段的企业或者手工作坊,在制造过程中,没有严格的工艺规程和生产配方,粗制滥造,给产品质量带来隐患,给工程造成损失。
2、由于施工期间不能严格保证施工质量，导致支座垫石存在一定高差，当支座安装完成以后，梁底的支座不能保证同时受力，高差小时可能引起支座受力大小不均，如果高差过大，可能导致个别支座出现脱空现象，而有些支座出现受力过大等现象。由于个别支座出现脱空现象时，受力的支座所承受的竖向力是设计荷载的2倍，这就造成了设计荷载明显不能满足实际运行状况时的荷载，致使支座的寿命大大缩短。如果支座垫石的表面混凝土平整度不高，当支座安装完成以后，在长期的运行期间，会导致支座过早的出现变形。
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普通板式橡胶支座安装注意事项
圆形支座各向同性，安装时无需考虑方向性，只需将支座圆心同设计位置中心点重合即可。
矩形支座短边应与顺桥方向平行安置，有利于梁端转动。若需要长边平行于顺桥向，必须通过转角验算。
使用普通板式橡胶支座一般设有固定端与活动端之分；使用等高度支座时，上部构造的水平位移由同一片梁两端支座的剪切变形共同完成，各承担一半，也可用厚度较小的橡胶支座作固定支座。
橡胶支座安装以春秋季节（年平均温度时）进行zui佳。如在zui高或zui低气温安装。为避免支座发生过大的剪切变形，则在选用橡胶支座时可适当增加高度。使其在极端高低温安装时，上部构造的zui大位移量靠橡胶支座的单向剪切变形来完成。
当梁体有纵向坡度或综合坡度时，可按下列几种方法处理：在梁端底面与支座之间安置楔形钢板或将支座垫石(梁端底面)制成斜坡状，此种方法适用于坡度<1%的桥。采用坡度支座，此种方法适用于坡度≥1%的桥。
