A4VSO250LR2G 30R-PPB13N00

  • 发布时间:2020-07-18 00:00:00,加入时间:2014年11月24日(距今3905天)
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A4VSO250LR2G/30R-PPB13N00

A4VSO250LR2N/30R-PPB13N00  

A4VSO250DR/30R-PPB13N00     

E-A4VSO250DR/30R-PPB13N00        

A4VSO180DR/22R-PPB13N00      

A4VSO180DSR/30R-PPA12N00          

A4VSO125DR/30R-PPB13N00

A4VSO40DR/10R-PPB13N00      

A10VSO10DR/52R-PPA14N00          

A10VSO18DFR1/31R-PPA12N00    

A10VSO28DFR1/31R-PPA12N00   

A10VSO45DFR1/32R-VPB12N00    

A10VSO71DFR1/32R-VPB22U99

A10VSO100DFR1/32R-VPB12N00  

A10VSO140DRS/32R-VPB12N00        

A10VSO140DRS/32R-VPB22U99

A10VSO16DR/31R-PPA12N00     

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A10VSO71DR/31R-PPA12N00     

A10VSO71DFLR/31R-PPA12N00        

A10VSO100DR/31R-PPA12N00     

A10VSO100DFLR/31R-PPA12N00 

轴向柱塞泵(英文名:Piston pump)

是活塞或柱塞的往复运动方向与缸体中心轴平行的柱塞泵。

轴向柱塞泵利用与传动轴平行的柱塞在柱塞孔内往复运动

所产生的容积变化来进行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是

圆形零件,加工时可以达到很高的精度配合,因此容积效率高。 

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A10VSO140DFLR/31R-PPA12N00

A10VSO18DR/31R-PPA12N00     

A10VSO18DFR1/31R-PPA12N00       

A10VSO18DFR1/31R-PPB12N00     

A10VSO18DFR1/32R-VPB12N00    

A10VG18HD1/10L-NSC16N003E    

A10VSO18DFR1/31R-PPA12N00

A10V028DR/31R-PSC12N00      

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以上

A10VSO45DR/32R-PPB22U99     

A10VSO45DR/32R-VPB22U99     

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A10VSO45DRS/32R-PPB22U99     

A10VSO45DRS/32R-VPB22U99      

A10VSO45DRS/32R-PPB12N00  

A10VSO45DFR1/32R-PPB22U99    

A10VSO45DFR1/32R-VPB22U99   

A10VSO45DFR1/32R-PPB12N00   

液压柱塞泵靠气压供油的液压油箱,

在每次启动机器后,必须等液压渍箱达

到使用气压后,才能操作机械。直轴斜

盘式柱塞泵分为压力供油型的自吸油型

两种。压力供油型液压泵大都采用有气

压的油箱,也有液压泵本身带有补油分

泵向液压泵进油口提供压力油的。

自吸油型液压泵的自吸油能力很强,无需外力供油。

A10VSO45DRG/32R-PPB22U99     

A10VSO45DRG/32R-VPB22U99      

A10VSO45DRG/32R-PPB12N00

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液压行业新调查结果

  现如今,在插装阀技术领域,产品开发的内容可远远不止微调这么简单。《fluid》杂志通过问卷调查,针对未来的发展方向征询了液压行业主要生产厂家的意见。过去几年中,贵公司在插装阀领域是否有值得一提的研发成果­您认为未来的插装阀必须具备哪些功能­这是专业杂志《fluid》向多家液压行业龙头企业提出的两个问题。

  在过去几年里,派克汉尼汾公司在符合ISO7368标准的插装阀研发方面取得了重大成果。据该公司总经理兼液压集团欧洲工业应用工程部经理、工学博士Gerd Scheffel 介绍:“对于大通流量的控制而言,模块中的内置阀门是一种低成本部件。它的封闭单元只有三个面:两个面用于连接主流量,另一个面则用来控制。因此,封闭单元的位置永远只是根据主流量接口与控制油接口的压力比来确定,但是并没有“开阀”这一档来调节位置,因此当需要关闭阀门时,全要依靠插装弹簧的力量。而新设计的阀门则采用了有四个面的封闭单元。除了与主流量相连的两个面之外,还有两个独立的控制面。”

  具体而言,这就意味着两个连接主流量的面所承受的压力是相同的,因此,控制面可以设计得非常小。这种设计有一个可以调节位置的“开阀”档位,因此在关闭阀门时,既不会产生延迟,也不需要依靠弹簧的力量。由于控制面很小,因此可以大幅减少控制操作所需的能耗。这种结构更适合快装比例阀,比如压铸机、注塑机及其他设备中所使用的比例阀。

  对于产品研发工作,Scheffel博士解释说:“目前的趋势是通径规格越来越大,因为客户希望自己的机器设备能够制造更大的产品部件,既能用在海洋工业中,也能用于石油和天然气行业。”

  同样,位于Erkelenz 的Sun Hydraulik公司也在插装技术领域有所斩获。他们新研发出了4-Plus系列阀门。Bernd Z­he博士是这样解释的:“我们借助CFD程序对这种阀门进行了优化。”具体而言,他们所研发的是具有高流速、螺纹孔经过优化的螺纹阀门。该产品重要的特性包括:

  以4系列标准阀门的原有特点为基础

  流速高可达760L/min,而压力下降不到7bar

  适用压力大可达350bar

  经过优化的4系列螺纹孔能满足4-Plus系列阀门的大流速

  新的螺纹孔即便用在4系列标准阀门上也能提高流速。

  Z­he博士指出,Sun公司为客户特别设计的阀门组合产品可以组成任意配置,同时可以缩小液压系统的尺寸,降低成本,所需的部件数量更少,并减少了出现泄漏的可能。这里举几个实际应用的例子:打包机、钻孔机、挤压机、锻压机、浇铸机械、轮式装载机、自卸卡车、垃圾挤压机及许多其他设备。

  对于插装阀未来必须具备哪些功能的问题,Bernd Z­he博士回答道:“更多的使用者要求获得有关阀门可靠性方面的文件资料,比如要求厂家提供FMEA证明以及有关MTTED值的检测结果,从而证明自家机器设备的可靠性。此外,对带有档位监控功能的低价阀门的市场需求也在上升。在少数情况下,客户还要求阀门的压力要提高到350bar或者420bar以上。”

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