隧道逃生管道为公路隧道施工逃生应急救援提供了极为可靠的保障；管道环刚度高、耐压性好、不易变形，在公路隧道施工中发生坍塌时，承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。 世瑞新材高性能的隧道逃生管道，已经在隧道行业应用便受到了一致好评，在和钢管的抗冲击对比试验中，超高分子隧道应急逃生管道完胜钢管，成为隧道逃生领域的新宠。
通过对超高分子逃生管道进行抗冲击试验和耐压试验，论证了超高分子量聚管用于公路施工应急救援通道的可行性。同时，还从工程学的角度，对超高分子逃生管道的结构尺寸进行了。
施工事故频发，特别是塌方事发生比率高、破坏力极大、严重到威胁作业人员的生命。而事先做好紧急救援预案，配置紧急逃生设施，铺设逃生管道能大程度上遇险人员的逃生机会，救援工作投入的人力物力，降低人员生命财产损失
超高分子聚乙烯逃生管道的性能特点；
1. 抗冲击性能十分优越。抗冲击强度在常温状态下是PC的2倍，ABS的5倍，POM和PBT的8倍，pe100的10倍以上，-30°C时是pe100的16倍以上，抗开裂能力是pe100的2倍左右。它的反复冲击后表面硬度更高，可抵御各种外力冲击，地壳变形，比钢管更安全，更可靠。
2. 使用寿命长。超高分子隧道逃生管道的用在隧道逃生领域比钢管耐用，可反复使用，节省成本。
3. 连接方便。超高分子聚乙烯逃生管道有多种连接方式：抱箍链接，卡扣连接，链条连接等，不管哪种连接方式都非常简单，不需要焊接，现场施工非常方便。
4. 抗断裂强度高。超高分子聚乙烯逃生管道可以有较大的弯曲而不断裂，断裂伸长率达400%，地壳沉降时可以有较大的拉伸而不断裂，避免事故发生。
5. 重量轻便。超高分子聚乙烯逃生管道的密度为0.93g/cm3，比水的比重小，逃生管常用型号800*30mm的重量为70kg/m，而820*10mm的钢制隧道逃生管道的重量为200kg/m。
试验要求及方法
隧道逃生管道受到冲击后，石块被弹出，管道几乎没有受到损伤，耐冲击性能良好；钢管在受到冲击后，管道被砸扁，发生永久性形变。从结果中可以看出，隧道逃生管道抗冲击性能极高，外力冲击不能使其破裂。而且，其具有很好的韧性和吸收冲击能的性能，受到大石块冲击的过程中，能够吸收大部分的冲击能，减少对管道的破坏。钢管抗冲击性能不如隧道逃生管道，且其在受到石块砸击之后发生永久性形变，难以恢复。
洛阳国润新材料科技股份有限公司
