早期的管材大多采用的是钢质管道，但钢管不仅造价高，而且不耐腐蚀，很容易发生泄露、腐蚀、爆管等隐患。针对这些问题，德远橡塑经过深入探讨、调查、研究一致决定全心致力于塑料管道的开发与生产。用塑料管道来取代传统的钢制管道，经试验证明，塑料管道能够有效解决钢制管道易脱落、易老化、易腐蚀、使用寿命短的缺陷。
大家眼前的橘红色管道，就是我们的新型隧道逃生管道。隧道逃生管道是自主研发生产的产品。
隧道逃生管道主要用于隧道应急救援通道。我们的生产线所使用的设备是熔融快速挤出机，是目前河南省头一条，且刚刚升级完毕。隧道逃生管采用超高分子量聚乙烯为主原料，因此也可称之为“超高分子量聚乙烯隧道逃生管道”。超高分子聚乙烯隧道逃生管道平均分子量在250万以上，重量轻、韧性好、抗冲击强度高、耐压性好、不易变形，能常期反复使用。
福建大路树实业有限公司----南襄阳南漳县长平镇隧道逃生管项目
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山西隧道逃生管案例
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中铁十二局安六铁路三标段项目部自开工以来，认真落实业主、监理等单位的要求，科学编排施组、合理配置资源、精心组织施工，在隧道浅埋、软岩大变形、大量换拱、岩溶暗河等不良地质灾害和施工难题面前不等不靠，勇敢面对，攻破了一个个难题。经该隧道项目部全体员工历时28个月的艰苦奋斗，观音山隧道终于安全顺利贯通.
目前国内在建和已建隧道工程中，均出现过不同程度的塌方现象，给建设和运营带来了较大的危害。隧道塌方是隧道施工事故中主要的部分。由于洞身工程地质条件差，围岩自稳能力低，施工时没来得及进行初期支护即发生坍塌；设计过程中未能准确判断隧区地质条件，没有充分考虑不良地质对隧道的影响等都会发生隧道坍塌。特别是施工过程中存在的工艺操作不符合施工技术规范要求，施工管理不到位，质量意识，安全意识不强也是造成塌方的另一个重要原因。为了保护施工人员的生命安全，提高施工人员的自救和求救能力，组织事故应急救援演习是十分有必要的。
