2018年畅销后翻自卸半挂车是本公司新开发的一种新型半挂自卸车。它具有重心低，举升不易翻车等特点。车架与车厢已获得国内利，车架用16锰梁板制成，大大增加了承载强度。重心降低至1.3米一1.4米，运货中不上晃不易侧翻，对轮胎和板簧、车架损害降低许多。 车厢采用前窄后宽的模式，根据三角形原理，当车厢举起时其重心比较集中，其边角线的倾斜到一定角度时，大箱的边角钱与地面垂直，其底平线两边相差10公分，即大箱也不会侧翻。大箱的前窄后竟设计更有利于货物的自卸，不易发生阻塞，货物均匀下滑，不至于发生一面下，一面不下的情况，因而不会使车发生侧翻。 车的油缸是从厂家订做的，其材质强度与普通油缸不同，保修一年。车的后边板锁紧采用机械装置。在卸货时锁勾和后边板自动打开，避免在卸货时发生阻塞，尤其在卸石块时不会打到后边板，减少了对车的损失。本车拉货容积高能达到45方（非标65方），重量能达到80T－100T，大大提高了工作效率，是前四后八和侧翻自卸的替代产品（前四后八拉25方）。前四后八的大架寿命用三年就已经不行了，而十米后翻的大架用十年没问题，因为它的结构不同。 本公司已生产了一批后翻自卸，现已投放市场，反应十分强烈，公司还可根据客户的实际情况进行现场设计。对于不好卸的粘土，本公司可以安装气动装置，解决自卸车卸不干净的毛病。
平标准半挂后翻自卸车优惠政策实施 规格有，9.9米，8.2米，的直翻半挂车自重在7吨左右按照3轴55吨的标准计算此车可运载38吨左右， 《汽车，挂车及汽车列车外廓尺寸，轴荷及质量限值》。具体车型变化如下：半挂车长度限值由2004版的13米减到了目前的9.9米，而且可以全国上户卸货方便适合运输黄沙，铁粉，熟料，现已在，湖南，山西，福建，广州，安徽，四川，大面积推广。 此车配置可选低8边6，低10 边8，车桥可选13吨级及16吨级。对于U型罐式后翻自卸车8.2米的自卸车行驶证上面的吨位都太低了不适合在100公里及100公里以上的往返运输。 我公司现推出直翻半挂车液压油缸可选国产及进口不同等级的油缸1后面门锁紧机构锁紧力大鸿盛专汽业销售遍及全国各地，在各大省市设有专业的直销中心，销售部门和网上销售中心，销售人员覆盖全国各大省市，提供为各位客户送货。 用过一段时间半挂车之后叫维护，不同时期保养是不一样的，下面山东鸿盛车业范经理就给大家讲解一下关于山东厂家不同时期半挂车如何保养。(一)使用后的新车的保养：1.新车使用前应按“使用说明书”来准备检查。并拧紧所有外部螺栓和螺母。2.新车在初行驶的300公里内，部分都是处于行走状态，拖车的负荷不应超过额定负荷的80%，而不适合行驶在泥泞道路上。3.在30-50公里开始新的汽车，应检查齿轮和轴承发热或噪声。在刚刚买来半挂车的时候要保养如发现异常工作原理自卸车的发动机也就是大家知道的后一桥在不用的时候可以提升现在常用的办法就是采用度（国产高标号）的钢材，降低自重。度钢半挂车比普通碳钢轻型半挂车自重更轻。使用瑞典进口度钢，对半挂车进行优化设计，在不改变半挂车承载量的情况下，半挂车的自重降低1.3吨以上，可有效的提高车辆的使用效益。
后翻自卸车优惠政策实施 根据三角形原理，当车厢举起时其重心比较集中，其边角线的倾斜到一定角度时，大箱的边角钱与地面垂直，其底平线两边相差10公分，即大箱也不会侧翻。任何事情过多或过少都是不正确的，对汽车的颐养也一样。对爱车放之任之，不论不问当然不对，但对爱车颐养过度，也是一种伤害。其实汽车其实也容易得“富贵病”，山东梁山鸿盛永顺车公司而罪魁祸首就是那些过火“溺爱”它们的车主。 对爱车漆面合理养护 抛光，喷漆。车厢采用前窄后宽的模式打蜡是车主们为爱车长做的一项颐养工作高附加值的专用汽车产品是摆在专用汽车生产企业面前的一个首要问题。 采用三轴平衡式，双轴平衡式或钢性悬架，在前后钢板弹簧之间有质量平衡块，可使前后钢板弹簧的挠度等量变化，使前后轴受力均衡等，二氧化碳气体保护焊接，整个车架经喷丸处理，使车辆更美观，坚固耐用。 对车经过研磨抛光，除去受氧化的漆面，能够让车辆重新容光焕发，色泽暂时又恢复到新车时的状态。或重新喷漆恢复车漆光泽度，抑或在车漆外表构成蜡膜，抑止外界有害成分对车漆的氧化作用。 封釉能够增加车漆强度，避免风沙打在车身上时形成的细小划痕，而且抗高温耐紫外线。总的来说，专用车的发展水平也代表着一国的科技发展水平。因此加快新产品开发，为市场提供高技术含量。
