格莱圈与斯特封的不同，斯特封的特点
斯特封，英文Stepseal,阶梯式密封
斯特封挡圈的截面在与轴/孔壁有相对运动的一侧有台阶，也分为孔用和轴用，孔用斯特封装在轴上使用，它的O型圈在内，挡圈在外；轴用斯特封的O型圈在外，挡圈在内。
斯特封用在单向压力的场合，安装时要注意方向，挡圈台阶朝向有压力的一侧。在双向压力的场合下要用两个背靠背的斯特封。
斯特封用于活塞杆是单项密封：
故而设计成阶梯形，进一步提高其密封效果（串联布置的两个斯特封时，能实现“零泄漏”）
由一个阶梯圈与O形橡胶密封圈组成。
O形圈提供足够的密封力，并对阶梯圈的磨耗起补偿作用。
适用于液压缸活塞杆用密封。
工作压力：0-40MPa高60MPa
往复速度：≦5m/s 摆动或旋转运动：≦3m/s
使用温度：-40℃-+200℃（由O形圈的材质而定）
适用价质：液压油、汽、水、乳化液等。
格莱圈 由一个橡胶O型圈及聚四氟乙烯圈组合而成
U型铁氟龙泛塞封
泛塞密封圈是一种U型铁氟龙内装特殊弹簧的高性能密封件：
由适当的弹簧力加上系统流体压力，将密封唇（面）顶出而轻轻压住被密封的金属面以生成非常优异的密封效果。
弹簧的致动效应可以克服金属配合面的轻微偏心以及密封唇的磨耗，而持续保有预期的密封性能。
导向环 支撑环 导向带
材质：PTFE+铜粉、酚醛夹布、木柏
EINECS号
CAS N
分 子 式：(C2F4)n
分 子 量
熔 点：327℃
沸 点：400℃
折 射 率：1.35
耐磨环一般使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。
耐磨环主要是为了提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。
耐磨环只是起个支撑作用，不能起密封作用，它是为了防止主密封过早的损坏
常用耐磨带孔轴用规格有：3X1，4X1，5X1，6X1，8X1，10X1，3X1.5，4X1.5，5X1.5，6X1.5，8X1.5，10X1.5，15X1.5，20X1.5，3X2，4X2，5X2，6X2，8X2，10X2，15X2，20X2，25X2,4X2.5，5X2.5，6X2.5，8X2.5，10X2.5，15X2.5，20X2.5，25X2.5,30X2.5,40X2.5,6X3，8X3，10X3，15X3，18X3,20X3，25X3,30X3,40X3,50X3,10X4，15X4，20X4，25X4,30X4,40X4,50X4,10X5，15X5，20X5，25X5,30X5,40X5,50X5
