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桥梁专用更换支座厂家橡胶支座是指用以支承容器或设备的重量，并使其固定于一定位置的支承部件，桥梁专用更换支座厂家橡胶支座还要承受操作时的振动与地震载荷。橡胶支座作为桥梁的重要组成部分，支座负责将上部构造荷载可靠地传至墩台，并同时承受由荷载引起的形变，并对风力、地震等引起的结构平移与温湿度变化引起的结构胀缩等进行阻抗与适应，减轻各种不利影响对桥体的破坏。QPZ公路桥梁盆式橡胶支座它采用了中间导向,结构新颖,受力性能好,因而特别适用于曲线桥和旁弯较大的宽桥上的支座。我们根据TPZ系列盆式橡胶支座的使用经验，研究和设计而成的一种中间导槽式单向活动橡胶支座产品。由于TPZ、GPZ等系列橡胶支座均为两侧导槽式活动橡胶支座，当在多跨连续上使用时，由于日照温度应力引起梁体的侧弯，在两侧导槽式单向活动支座易产生约束力，而中间导槽式单向活动支座在梁体产生侧弯时，中间导槽可带动支座中间钢衬板做少量转动。可以避免侧向约束力。性能及分类双向活动支座：具有竖向转动和纵向与横向滑移性能，代号为SX。单向活动支座：具有竖向转动的单一方向滑移性能，代号为DX。 固定支座：仅量有竖向转动性能，代号为GD。GPZ橡胶支座代号GPZ XXX SX(DX、GD)(F)表示耐寒型，常温型不表示：SX 表示支座类型：XXX 用数字表示竖向承载力单位kn；GPZ 支座名称：公路盆式支座橡胶支座适用温度范围：常温型支座：适用于-25℃ ---60℃；B. 耐寒型支座：适用于-25℃ ---60℃，代号FGPZ的技术性能：A. 支座竖向转角不小于B. 竖向承载力（kn共分28级，非滑移表面的水平承载力为竖向的10%。C. 磨擦系数：常温型μ≤0.04，耐寒型 μ≤0.06 构造特点1 、活动支座不锈钢板和聚四氟乙烯板采用硅脂润滑，可圈氏摩擦阻力。2 、纵向活动支座采用中间导向措施，能适应梁体旁弯变形的需要。3 、纵向活动支座中间导向，与目前国内普遍采用的槽形上支座板相比，不但减少了重量，且减少了铸钢件数量。4 、支座设置防尘围板，减少灰尘侵人。
