雄狮蓄电池安装维护和直流系统配套设备
随着理士蓄电池在我国其他领域尤其是邮电通信方面的广泛应用，以及理士电池的生产制造在国内的兴起，我国电力系统自九十年代初开始将VRLA蓄电池用于火力发电厂、变电所的控制保护和动力的直流系统中。在新建扩建的各类型发变电工程和已投运的发电厂、变电所，遍及全国各地都程度不同地采用了电池。 为了规范在发变电工程中蓄电池的设计选型、安装维护和直流系统配套设备的造型等，有必要了解VRLA蓄电池在发电厂、变电所作为动力控制电源的实际应用情况，以便制定相应的规程规范。为此，我们向东北、中北、华东、西北、西南、中南、湖南、山西、黑龙江等十四个电力设计院调查了近年来新建工程选用江苏理士蓄电池的情况；也对一些已应用 VRLA蓄电池的火电厂、变电所、供电局和电力局进行调查，了解VRLA蓄电池的实际运行情况和用户的反馈意见；同时向一些VRLA蓄电池的生产厂收资，了解产品的生产工艺技术，质量保证和服务措施以及完善改进等方面的情况。
雄狮蓄电池充电系统故障诊断和具体故障原因
充电系统故障诊断及具体故障原因
1、关闭附加电器的情况下，测量各种发动机转速下的汤浅蓄电池两极柱间电压，应在V之间，如低于13.8V说明充电系统输出容量不够，高于14.4V说明电压调节器失控，需要检查具体故障原因；
2、关闭所有用电器，拆开蓄电池电缆，在电缆夹与极柱间串入电流表，测量漏电流。除去石英钟、各控制单元正常耗电，如漏电流过大，可依次拨开各保险观察漏电是否减小；
3、如果电眼颜色为绿色，但存在起动机转速较低的情况，需要使用汤浅蓄电池检测仪检查蓄电池放电电压。测量时电压高于10V经充电可正常使用，电压低于10V经充电后可能仍存在亏电现象，应更换新蓄电池。
雄狮国际技术有限公司创立于1999年，是专门从事LEOCH(理士)牌全系列铅酸蓄电池的研制、开发、制造和销售的国际化新型科技企业。主要生产各种型号的AGM阀控式密封铅酸蓄电池，胶体(GEL)阀控式密封铅酸蓄电池，OPzV、OPzS、PzB、PzS、PzV管式极板铅酸蓄电池，汽车用铅酸蓄电池，摩托车用铅酸蓄电池，高尔夫球车用铅酸蓄电池，电动助力车用铅酸蓄电池等系列产品。广泛应用于通信、电力、广电、铁路、太阳能、UPS、电动车、汽车、摩托车、高尔夫球车、叉车、应急灯等十几个相关产业。
电池供应时间在ups中是如何计算的？
电池供电时间主要受负载大小、电池容量、环境温度、电池放电截止电压等因素影响。根据延时能力，确定所需电池的容量大小，用安时AH值来表示，以给定电流安培数时放电的时间小时数来计算。
一般ups配置以下公式计算
ups电源功率（VA）×延时时间（小时数）÷ups电源起动直流电压--所需蓄电池安时数（AH）
以山特C3KS延时4小时为例，我们来计算下 注：山特C3KS的启动直流为96v
3000VA×4小时÷96v等于125AH
结果是需要125AH的电池才能满足4小时的供电，但是普通蓄电池一般没有容量为125ah的，一组8只（因为C3KS的启动直流是96v，ups在出厂时的标准直流电压。一般蓄电池大都为12v直流96v，ups启动直流电压÷12v(蓄电池直流电压)=8，所以8只电池为一组）
蓄电池
我们可以选择一组100AH的电池来对其进行配置；其延时时间为：100AH×96v÷3000=3.2小时
也可以选择2组（16只）65AH的蓄电池并联进行配置，其延时时间为：65AH×2×96v÷3000VA等于4.16小时
详解雄狮蓄电池的化学反应及充电中的化学变化
雄狮蓄电池在内部的化学反应过程中，其实质就是极板上的活性，物质和稀硫酸电解液发生的电化学反应，产生电流。在这个电化学反应过程中，经常伴随着一种学名叫“硫酸盐化的”负反应，也就是铅和硫酸生成了一种硫酸铅，这中硫酸铅是一种绝缘体，它的形成必将对理士电池的充放电产生极不好的影响，因为在负极板上形成的硫酸盐越多，电池的内阻越大，电池的可充放电性能越差，负极板上吸收不了正极产生的气体，久而久之电池失效。
江苏理士蓄电池由于放电时在阳极板，阴极板上所产生的硫酸铅会在充电时被分解还原成硫酸,铅及过氧化铅,因此电池内电解液的浓度逐渐增加, 亦即电解液之比重上升，并逐渐回复到放电前的浓度，这种变化显示出蓄电池中的活性物质已还原到可以再度供电的状态，当两极的硫酸铅被还原成原来的活性物质时，即等于充电结束，而阴极板就产生氢，阳极板则产生氧，充电到后阶段时，电流几乎都用在水的电解，因而电解液会减少，此时应以纯水补充之。
