一、 司机与地面的通讯联系比较困难，司机视野不够开阔，给吊装的安全性带来一定的隐患。
5、工程完工后，拆机下楼需要辅助起重设备，较难拆卸，且不安全。
脱造成坠落事故。
2、导轨式爬架导轨离墙距离为300毫米-400毫米，支架荷载相对附着点来说，水平荷载很小，主要是垂直荷载；而挑梁式爬架提升点在支架中部，离墙距离约1000毫米，对上层附着点来说，水平荷载较大。导轨式爬架网不同步的4个因素：
1、爬架网整体提升前，各提升点钢丝绳预紧不一致而引起架体提升不同步；
2、架体提升初期，由于架体的相对柔性，使得各提升点瞬间自动调整荷载而引起架体提升不同步；
3、电机转速误差引起的架体提升不同步；
4、其他因素：上述引起的不同步的第1、2项原因，可以在架体整体提升300毫米后，通过参考导轨上的坐标孔，观察各提升点的同步性，并采用点动方式，使各提升点在一个水平位置上。电机的转速误差会引起架体升降不同步的误差积累。
