成都主动防护网

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保护环境美化环境,是我们必须正视和认真对待的问题。铁路,水利等工程建设与自然环境密切相关。其工程规模大,项目多,涉及面广,土石填挖工程形成的大量土石边坡,破坏了既有植被,对当地生态环境影响较大,以往通常采用单纯的工程防护,如浆(干)砌片石,喷锚防护等。
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降雨几乎垂直作用于坡面,同时风又加速了雨滴的重力加速度,加速了土壤的侵蚀。的公路边坡风速比林地大15 倍,比草地大8 倍。风大,风蚀往往严重,不利于水分保持。由于风速大,造成了水,热的重新分配,加上土壤贫痔,温度变化大等原因,形成了复杂多变的小气候。
不利于植物正常生长。边坡防护网坡度较大由于坡度大,土壤渗透性差等原因,边坡土壤对降水截流较小,这一方面容易造成水土流失和光,水的再分配;另一方面由于水土流失导致坡面土壤贫瘾,不利于植物生长。目前,我国公路边坡比一般为1。路基施工边坡防护技术的研究保护。

今后公路建设环境保护有着积极的作用。地表植被遭到破坏在施工过程中,因开挖使地表植被遭到破坏,原有表土与植被之间的平衡关系,表土抗蚀能力减弱,在雨滴和风蚀作用下水土极易流失。公路边坡滑坡治理施工过程中,主动边坡防护网单位,挖方及重力作用破坏了坡面原有的良好结构平衡。

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