REXROTH减压阀油液经先导阀和泄油日流回油箱，由于阻尼孔的作用产生压降，REXROTH减压阀当主阀芯上下腔的压差作用力大于弹簧10的预紧力时，主阀芯7上升使减压口缝隙减小，液阻增大.致使出口压力P2下降。反之，则使出口回升。REXROTH减压阀这样就能够通过自动调节阀口开度，来保持出口压力稳定在调定值上。力士乐减压阀的阀口为常开型。由于进出油口均接压力油，所以泄油口要单独接油箱。REXROTH调节先导阀弹簧压紧力就可以调节减压阀控制压力。力士乐减压阀的结构和工作原理
如果由于外来千扰使进口压力P1升高。则出口压力P2也升高。主阀芯向上移动，主阀开口减小，P2又降低，在新的位置上取得平衡，而出口压力基木维持不变:反之亦然。这样，减压阀能利用出口压.力的反馈作用，自动控制阀口开度.认而使出口压力基本保持恒定，因此，称它为定值减压阀。
BOSCH电磁阀的功能是控制变扭器的锁止离合器接合或分离。采用液压阀作用式或执行器作用式。在微机程序控制下， 电磁阀适时通断液压油路，调节锁止离合器继动阀动作变换油路或直接变换油路，使锁止离合器动作，实现机械锁止或柔性锁止。电磁阀一般有1个或2个，为开关型、比例型或占空比型电磁阀。BOSCH电磁阀的功能是根据自动变速器的工况变化，适时调节液压系统的主油压、蓄压器背压、液压执行元件动作油压等。电磁阀一般均通过控制相应的调节阀动作，实现对应的液压控制。
REXROTH减压阀也分为直动式和先导式两种，一般常用先导式减压阀。图5-15(a)所示为先导式减压阀的结构口一次压力油p1由进油口进人。REXROTH减压阀经减压口变为P2从出油口流出，P2同时经阀体6下部和端盖8.上通道至主阀芯7下腔，REXROTH减压阀并通过主阀芯上的阻尼孔9作用于先导阀3的右腔，然后REXROTH减压阀通过锥阀座4的阻尼孔作用在锥阀上。当出口压力P2于调定值时。REXROTH减压阀锥阀关闭、主阀芯上下腔油压相等，弹簧10使主阀芯处于最下端.阀口全开，不起减压作用。当阀的出口压力上升至超过调压弹簧11所调定的压力时，锥阀打开。
