办理车辆合规的难度显然更大。首先，从事网约车的车辆要满足一定的年限要求，一般要求是两年内的新车，其他要求诸如排量、车价、轴距等也高于出租车的标准;其次，需要将私家车变更为营运车辆，而营运车辆的商业保险价格是私家车的2-3倍，这在成本方面无疑增加了司机的从业难度。诸多因素造成车主不愿意为车辆办理《网络预约出租汽车运输证》，让网约车的合规之路变得异常艰难。
面对如此庞大的车辆合规成本，原有车辆依然要闲置，也是资源的巨大浪费。
由安徽云联城市交通信息有限公司自主研发的“享约车”平台获得安徽省交通运输厅颁发的《网络预约出租汽车经营许可证》，可在全国范围内使用。
“享约车”平台的线上服务经安徽省交通运输厅、省通信管理局、省公安厅、省国家税务局、省地方税务局、省互联网信息办公室等多部门审核，符合《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》及相关规定，具备线上服务能力，服务区域为全国。
云联城市交通总经理介绍说：“网约车经营许可证有效期为五年，每年相关部门将对公司的安全运营、平台服务等要素进行审核，我们作为网约车系统研发平台，将面向全国，共同致力于城市交通出行服务。”
“享约车”平台是按照法规设计、开发的网约车运营综合管理平台，可以限度地优化乘客乘车体验，节约司机与乘客沟通成本，降低空驶率，打造合法合规的互联网约车服务平台。
目前，公司已在安徽、天津、江西、湖北等多个省市开展相关业务，联合当地运输企业开展在线约车业务，包括巡游车约车、接送机、代驾、汽车租赁、网约大巴等。
据了解，“享约车”平台将在更多的地市设立分公司，与各地致力于网约车业务的公司共同运营，即为城市合伙人模式，快速实现规模扩张，并落地到线下市场，促进交通出行行业的发展。
