近10年隧道窑开始尝试平顶化，最初采用耐火水泥预制块、耐火混凝土浇注平顶，但因为重质材料的抗热震性差，寿命普遍只有2年左右，增加了隧道窑的运营成本。
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工业烧砖窑炉略谈
移动式隧道窑中，砖坯从烧成温度降至室温，其散发的热量足以烘干同体积的湿砖坯，这可免建热风炉，也不必采取超热焙烧工艺来多耗煤以供烘干用热。在移动式隧道窑的热供系统中，干燥用风皆从窑尾进入，经过冷却段冷却烧成砖，使烧成砖在窑尾出口处降至室温，也就是说烧成砖散发的热量已全部被进入窑炉中的风带至焙烧段和干燥段，以供助燃和烘干。移动式隧道窑的节能是其一个显着特点，而其合理的工艺流程设计、布局和简捷的物流路线也使整个制砖厂的能耗大幅度地降低。在制砖厂生产中，每万块标砖需原料约20m3。若以每年生产3000万块标砖、每年300个工作日计，则每天生产10万块。这样，原料制备、运输、陈化、制坯、干燥、码烧等各工序间每日物流总量约250t×（7次～l0次）以上。普通隧道窑大部分人力消耗于此，因此，劳动强度大、工作环境恶劣。在采用移动式隧道窑及其工艺布局的制砖企业，相对繁重的劳动是码坯，其动作简单而不费力，人力搬取一转身（90°～l50°）一码放。这与传统制砖厂的装、出窑工作相比就相当轻松了，特别是工作环境不脏不热。
热镀锌炉一般都是采用燃烧天然气来给新锅加热的，天然气加热会产生较高的风速至21，所以对热镀锌炉体的保温材料有一定的要求。2013年以前的热镀锌炉一般采用耐火砖来做保温，节能效果一般。
耐火材料是保证窑炉提高各种砖瓦烧成效率的最重要的辅助材料。由于耐火材料与企业烧成节能以及经济效益密切相关，故在现代各种砖瓦隧道窑炉设计与建造中, 各种新型的耐火材料一直发挥着领头作用。必须重视和采用先进工艺技术,加强对耐材产品的质量控制。
