始弯曲;2)网架安装后期，由于使用过程杆件设计截不够，发生受压弯曲;3)安装过程中为了达到挠度支座高差的技术要求，强行人为弯曲。无论是哪环宇钢构原因，杆件弯曲后受平面外作用力时，容发生失稳破坏。所以建议杆件在T厂加工和搬运过程中要注意保护和出厂检测;设计时应根据当地实际荷载严格执行标准规范;安装过程中进行精确控制，避免误差累积导致人为产生的杆件弯曲。
的可靠性，进而影响整个结构的承载力，需要网架重视。套筒缺失和松动的主要原因是施工中安装不到位，固不牢或安装时误差累积错位，导致闪缝。建议施工单位自觉按要求施T.，监理方的监管要切实负责到位。 支座是网架的传力主控点.具有承上启下的作
用。检测中发现个别加油站的支座球焊接不实(图
7)，支座底板用钢筋垫起悬空(图s)，设置不合理;支座偏移，支座高差不符合规范要求。主要原因分析为:D车间不按要求加工，焊工不具
