，成形车刀主要用在加工批量较大的中、小尺寸带成形表面的零件0。 折叠编辑本段材质 1.高碳钢 高碳钢车刀是由含碳量0.8%~1.5%之间的一种碳钢，经过淬火硬化后使用，因切削中的摩擦四很容易回火软 车刀 车刀 化，被高速钢等其它刀具所取代0一般仅适合于软金属材料之切削，常用者有sk1，sk2、、、、sk7等0 2.高速钢 高速钢为一种钢基合金俗名白车刀，含碳量0.7~0.85%之碳钢中加入w、cr、v及co等合金元素而成0例如18-4-4高速钢材料中含有18%钨、4%铬以及4%钒的高速钢0高速钢车刀切削中产生的摩擦热可高达至600℃，适合转速1000rpm以下及螺纹之车削，一般常用高速钢车刀如skh2、skh4a、skh5、skh6、skh9等0 3.非铸铁合金刀具 此为钴、铬及钨的合金，因切削加工很难，以铸造成形制造，故又叫超硬铸合金，***代表者为stellite，其刀具韧性及耐磨性极佳，在820°温度下其硬度仍不受影响，。抗热程度远超出高速钢，适合高速及较深之切削工作0 4.烧结碳化刀具 碳化刀具为粉末冶金的产品，碳化钨刀具主要成分为50%~90%钨，并加入钛、钼、钽等以钴粉作为结合剂，再经加热烧结完成0碳化刀具的硬度较任何其它材料均高，有1硬高碳钢的三倍，适用于切削较硬金属或石材，因其材质脆硬，故只能制成片状，再焊于较具韧性之刀柄上，如此刀刃钝化或崩裂时，可以更换另一刀口或换新刀片，这种够车刀称为舍弃式车刀0 碳化刀具依国际标准(iso)其切削性质的不同，分成p、m、k三类，并分别以蓝、黄、红三种颜色来标识: p类适于切削钢材，。有p01、p10、p20、p30、p40、p50六类，p01为高速精车刀，号码小，耐磨性较高，p50为低速粗车刀，号码大，韧性高，刀柄涂蓝色以识别之0 k类适于切削石材、铸铁等脆硬材料，有k01、k10、k20、k30、k40五类，k01为高速精车刀，k40为低速粗车刀，此类刀柄涂以红色以识别0 m类介于p类与k类之间，适于切削韧性较大的材料，此类刀柄涂以黄色来识别之0 5.陶瓷车刀 陶瓷车刀是由氧化铝粉未，添加少量元素，再经由高温烧结而成，其硬度、抗热性、切削速度比碳化钨高，但是因为质脆，故不适用于非连续或重车削，只适合高速精削0 6.钻石刀具 作高级表面加工时，可使用圆形或表面有刃缘的工业用钻石来进行光制0可得到更为光滑的表面，主要用来做铜合金或轻合金的精密车削，。在车削时必须使用高速度，***需在60~100m/min，通常在200~300m/min0 7.氮化硼 立方晶氮化硼(cbn)是推广的材料，硬度与耐磨性仅次于钻石，此刀具适用于加工坚硬、耐磨的铁族合金和镍基合金、钴基合金0 折叠编辑本段使用 1.车刀尖型 车刀 车刀 (1)粗车刀:主要是用来切削大量且多余部份使工作物直径接近需要的尺寸0粗车时表面光度不重要，因此车刀尖可研磨成尖锐的刀峰，但是刀峰通常要有微小的圆度以避免断裂0 (2)精车刀:此刀刃可用油石砺光，以便车出非常圆滑的表面光度，。一般来说精车刀之圆鼻比粗车刀大0 (3)圆鼻车刀:可适用许多不同型式的工作是属于常用车刀，磨平顶面时可左右车削也可用来车削黄铜0此车刀也可在肩角上形成圆弧面，也可当精车刀来使用0 (4)切断车刀:只用端部切削工作物，此车刀可用来切断材料及车度沟槽0 (5)螺丝车刀(牙刀):用于车削螺杆或螺帽，依螺纹的形式分60度，或55度v型牙刀，29度梯形牙刀、方形牙刀0 (6)镗孔车刀:用以车削钻过或铸出的孔0达至光制尺寸或真直孔面为目的0 (7)侧面车刀或侧车刀:用来车削工作物端面，右侧车刀通常用在精车轴的未端，左侧车则用来精车肩部的左侧面0 2.刀刃外形的区分 (1)右手车刀:由右向左，车削工件外径0 (2)左手车刀:由左向右，车削工件外径0 (3)圆鼻车刀:刀刃为圆弧形，可以左右方向车削，适合圆角或曲面之车削0 (4)右侧车刀:车削右侧端面0 (5)左侧车刀:车削左侧端面0 (6)切断刀:用于切断或切槽0 (7)内孔车刀:用于车削内孔0 。(8)外螺纹车刀:用于车削外螺纹0 (9)内螺纹车刀:用于车削内螺纹0 工欲善其事，必先利其器，为了在车床上做良好的切削，正确地准备和使用刀具是很重要的工作0不同的工作需要不同形状的车刀，切削不同的材料要求刀口具不同的刀角，车刀和工作物的位置和速度应有一定相对的关系，车刀本身也应具有足够的硬度、强度而且耐磨、耐热0因此，如何选择车刀材料，刀具角度之研磨都是重要的考虑因素0 折叠编辑本段使用技巧 车刀种类和用途车刀是应用1广的一种单刃刀具0。也是学习、分析各类刀具的基础0车刀用于各种车床 车刀 车刀 上，加工外圆、内孔、端面、螺纹、车槽等0车刀按结构可分为整体车刀、焊接车刀、机夹车刀、可转位车刀和成型车刀0其中可转位车刀的应用日益广泛，在车刀中所占比例逐渐增加0 一、硬质合金焊接车刀所谓焊接式车刀，就是在碳钢刀杆上按刀具几何角度的要求开出刀槽，用焊料将硬质合金刀片焊接在刀槽内，并按所选择的几何参数刃磨后使用的车刀0 二、机夹车刀是采用普通刀片，用机械夹固的方法将刀片夹持在刀杆上使用的车刀0此类刀具有如下特点:(1)由于刀具耐用度提高，使用时间较长，换刀时间缩短，提高了生产效率0(2)压紧刀片所用的压板端部，可以起断屑器作用0 机械夹固式车刀特点 (1)刀片不经过高温焊接，避免了因焊接而引起的刀片硬度下降、产生裂纹等缺陷，提高了刀具的耐用度0。 (3)刀片重磨后，尺寸会逐渐变小，为了恢复刀片的工作位置，往往在车刀结构上设有刀片的调整机构，以增加刀片的重磨次数0 (4)压紧刀片所用的压板端部，可以起断屑器作用0 四、可转位车刀 可转位车刀是使用可转位刀片的机夹车刀0一条切削刃用钝后可迅速转位换成相邻的新切削刃，即可继续工作，直到刀片上所有切削刃均已用钝，刀片才报废回收0更换新刀片后，。车刀又可继续工作0 三、可转位车刀可转位车刀是使用可转位刀片的机夹车刀0 1.可转位刀具的优点与焊接车刀相比，可转位车刀具有下述优点: (1)刀具寿命高由于刀片避免了由焊接和刃磨高温引起的缺陷0(2)生产效率高由于机床操作工人不再磨刀，可大大减少停机换刀等辅助时间0(3)有利于推广新技术、新工艺可转位刀有利于推广使用涂层、陶瓷等新型刀具材料0(4)有利于降低刀具成本由于刀杆使用寿命长，大大减少了刀杆的消耗和库存量，简化了刀具的管理工作。，降低了刀具成本0 2.可转位车刀刀片的夹紧特点与要求: 车刀 车刀 (1)定位精度高刀片转位或更换新刀片后，刀尖位置的变化应在工件精度允许的范围内0(2)刀片夹紧可靠应保证刀片、刀垫、刀杆接触面紧密贴合，经得起冲击和振动，但夹紧力也不宜过大，应力分布应均匀，以免压碎刀片0(3)排屑流畅刀片前面上***无障碍，。一、钨（纯钨，钨钢，钨铜，钨铁，高比重，钨绞丝，钨粉，碳化钨粉末，硬质合金磨削料，桌面料，钨泥等一切含钨废料）
二、碳化钨辊环、硬质合金刀片、铣刀、球齿、截齿、一字矿山、钉锤、轧辊、钻头（PCD钻头，PCB微钻，白铁小钻头，牙轮钻头，高压风钻，潜孔钻，复合片等）。
数控刀，焊接刀，机夹刀，黄白切割料，合金密封环，拉丝模，直杆模，拔管模，辊环屑，辊环粉，合金针，合金棒等一切含钨废料。高速钢丝锥钻头等工具。
三、钼（纯钼，钼元件，钼丝，钼棒，钼粉，钼铁，钼靶材，钼催化剂，硅钼棒，钼罐等含钼废料）。
四、钴（钴板，钴片，钴粉，钴水，钴液，钴铬钨，钴铬钼，钴铬铁滑块，1J22，4J29，钴基焊丝焊条等含钴块料，刨花，粉末）。
五、钒（钒铁，钒氮合金，高钒料）。
六、镍（镍板，镍纸，镍粉，镍铁，镍铬合金，镍钨合金，镍钴合金）。
七、钛（钛棒，钛管，钛板，合金钛材料）铬铁，高铬合金等。
钽片，钽丝，钽粉，铌铁等铁合金。
八、铂（铂坩埚，铂漏板，铂铑丝，铑粉，钯金，铂铑钯催化剂等）。
九、稀土合金金属钕，镨钕合金，镧，铈，釔等。保证切屑排出流畅，并容易观察0(4)使用方便转换刀刃和更换新刀片方便、迅速0对小尺寸刀具结构要紧凑0在满足以上要求时，尽可能使结构简单，制造和使用方便0 四、车刀刀片特点与要求 (1)定位精度高 刀片转位或更换新刀片后，刀尖位置的变化应在工件精度允许的范围内0 车刀 车刀 (2)刀片夹紧可靠 应保证刀片、刀垫、刀杆接触面紧密贴合，经得起冲击和振动，但夹紧力也不宜过大，应力分布应均匀，以免压碎刀片0 (3)排屑流畅 刀片前面上***无障碍，保证切屑排出流畅，并容易观察0 (4) 使用方便 转换刀刃和更换新刀片方便、迅速0对小尺
