1.耐候钢特点：
指具有保护锈层耐大气腐蚀，可用于制造车辆、桥梁、塔架、集装箱等钢结构的低合金结构钢。与普碳钢相比，耐候钢在大气中具有更优良的抗蚀性能。与不锈钢相比，耐候钢只有微量的合金元素，诸如磷、铜、
铬、镍、钼、铌、钒、钛等，合金元素总量仅占百分之几，而不像不锈钢那样，达到百分之十几，因此价格较为低廉。
2.耐候钢板的特点和重要性：
30毫米耐候钢板中加入磷、铜、铬、镍等微量元素后，使架子管表面形成致密和附着性很强的保护膜，阻碍锈蚀往里扩散和发展，保护锈层下面的基体，以减缓其腐蚀速度。在锈层和基体之间形成的约50μm～100μm厚的非晶态尖晶石型氧化物层致密且与基体金属黏附性好，由于这层致密氧化物膜的存在，阻止了大气中氧和水向架子管基体渗入，减缓了锈蚀向架子管材料纵深发展，大大提高了架子管材料的耐大气腐蚀能力。耐候钢是可减薄使用、裸露使用或简化涂装，而使制品抗蚀延寿、省工降耗、升级换代的钢系，也是一个可融入现代冶金新机制、新技术、新工艺而使其持续发展和创新的钢系。
3.耐候钢板介绍:
攀钢是国内大的铁路用钢生产基地，也是我国第一代铁道货车用耐大气腐蚀钢的主要开发者之一，成为铁道货车用钢的重要生产厂家。攀钢耐大气腐蚀钢率先通过了原铁道部认证，获得了市场准入资格，先后开发出了多种耐大气腐蚀钢产品，并在国内各大车辆厂使用。去年6月份，西昌钢钒先进的2030冷轧、连退生产线正式投产，为攀钢开发高品质冷轧耐候钢及推广应用创造了条件。近期，市场对极薄规格耐候钢的需求量呈上升趋势。为此，研究院与西昌钢钒技术人员进行了极薄规格冷轧耐候钢的试制开发。结果表明，极薄规格冷轧耐候钢产品的各项性能指标满足原铁道部标准要求，得到用户高度认可。耐候钢板（即耐大气腐蚀钢）是介于普通钢和不锈钢之间的价廉物美的低合金钢系列，在融入现代冶金新机制、新技术和新工艺后得以可持续发展和创新，属世界超级钢技术前沿水平的系列钢种之一。耐候钢由普碳钢添加少量铜、镍等耐腐蚀元素而成，具有优质钢的强韧、塑延、成型、焊割、磨蚀、高温、疲劳等特性；耐候性为普碳钢的2~8倍，涂装性为普碳钢的1.5~10倍，能减薄使用、裸露使用或简化涂装使用。该钢种具有耐锈，使构件抗腐蚀延寿、减薄降耗，省工节能的特性，使构件制造者、使用者受益。产品供制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台及化工石油设备中含硫化氢腐蚀介质的容器等结构件。
热轧卷板市场价格小幅下跌，冷轧板卷市场价格下跌，中厚板市场价格大面积下跌，涂镀市场价格弱势盘整，带钢价格先跌后涨，焊管价格止跌回稳，无缝管市场弱势持稳，型材市场价格弱势下行。今日国内钢材市场弱势调整。其中建筑钢材价格继续上涨各种钢材品种具体行情变动依次概述如下：。国内重点城市Ф25mm三级螺纹钢平均价格3900元，涨28元。主导城市方面：北京6.5高线4340元，涨40元，三级螺纹钢(25mm)主流规格3770元，涨30元。
相关部门严令不准中频炉转电弧炉，进一步支撑期钢行情的坚挺。预计短期内价格将继续上涨。据兰格钢铁云商平台监测数据显示，国内重点城市Ф6.5mm高线平均价格为3971元(吨价，下同)。大部分协议户和贸易商依旧反映价格上涨后成交有限的问题。再次反映出当前上涨仍然是受期钢拉动而非基本面作用。当然，市场库存长期处于低位确实也一定程度上支撑力行情的上行。
钢坯追涨推动，市场继续涨声不断。自昨日午后至今日早间，河北，山东，山西等主要产区钢厂资源价格上涨20-50元不等，市场追涨为主，幅度多在30-60元。不过受高温天气影响。建筑钢材：今日国内建筑钢材市场价格继续上涨。受期钢大涨各地终端采购量普遍不大但也阻碍了成交的释放。近有业内产出消息涨33元上海市场高线3830元，涨20元，三级螺纹钢3730，涨10元。
可见钢厂利润偏大，后市若有钢厂在高利润下复产，而需求又相对不足，不排除价格有大幅下跌可能。不过就近期而言，价格出现下跌可能性不大，值得一提的是，今日期螺价格扭转跌势，价格上涨10元。但跌幅多在20-30元不等。相对较窄。这与笔者在之前文章的预测相符。据兰格网监测，目前国内热卷库存量正在缓慢增长，由于当前社会库存仍处于低位，商家销售压力不大。
