项目背景：
某高速路周边七幢住宅楼，均为三层砌体结构房屋，建于1997年，每栋房屋建筑面积约为450m2。该高速于2003年左右在距房屋较近处修建并通车，业主在房屋内感觉到振动，并发现有裂缝等损伤，由于房屋距离高速公路较近，为了解房屋质量状况以及高速公路对房屋可能存在的影响，由该项目咨询单位委托同宴对上述房屋的振动情况和完损状况进行检测，并对可能存在的问题提出处理建议。
黄石振动检测分析内容：
1）房屋建筑结构情况的调查；
2）房屋振动与高速公路振动的测试；
3）房屋相对不均匀沉降和倾斜情况的检测；
4）房屋损伤状况的检测及完损等级的评定；
5）损伤原因及其对结构安全性影响的分析；
6）对存在的问题提出处理建议。
黄石振动对结构安全性的影响分析：
根据房屋振动测试结果，房屋内竖向振动明显，且与高速公路上车辆通过引起的振动有较大的相关性；其中1#、4#和5#楼竖向振动的速度峰值超过《建筑工程容许振动标准》（GB表7.1.2确定容许振动速度限值，2#、6#楼竖向振动的速度峰值接近规范限值。
《建筑工程容许振动标准》（GB指出，如果振动数值不超过限值，建筑物不会发生损坏；超过限值较小，不一定会导致建筑物损坏。为明确振动对于安全性的影响，再将1#~6#楼底层水平向加速度（测点4、5）加速度峰值与该地区设计基本地震加速度进行比较。发现1#~6#楼底层水平向加速度（测点4、5）加速度峰值均远小于《建筑抗震设计规范》（GB规定的该地区设计基本地震加速度，因此振动对于房屋的安全性不会造成损害。
但鉴于房屋已多处发现明显损伤，超过限值的振动对现有损伤的发展有不利影响，长期振动作用下将给房屋的正常使用和安全性带来一定的隐患。建议对现有损伤的发展情况进行监测，并应采取有效措施，将振动控制在规范容许的范围内。
