精品专线、自配车队、绝对是大量回程车源网络信息平台、整车零担、低价运输、公司另有专业调车人员、可配全国各地整车零担调度4.6米-17.5米2-50吨
广州市康亚物流有限公司是经广东省工商、税务局登记注册的有限公司，是中国人民财产保险公司物流货运险的签约公司、国家AAAA物流企业、是广东省物流行业协会理事单位，经过北京新华认证的公司、您可以放心地把货托付给康亚物流物流公司在成立的前期，需要一定的资金积累，一般单凭一个人的实力并不够，所以小型物流公司一般会有几个人入股，或者采用家族式的经营来扩大规模。为什么在成立初期的时候生意还可以，但是却逐渐在经营上举步维艰，走向不得不面临倒闭的囧途
欺骗货主，导致客户流失
货运这个行业下到基层员工、上至企业老板，或多或少会存在欺骗客户的情况。比如车明明还在装/卸货，但当客户打电话过来催的时候，便会告诉他们车已经出发。
或许在当时觉得没什么，但是日积月累下来，你的不诚信是需要付出代价和成本的。很多物流公司在前期害怕丢失客户而不停撒谎，企图用“欺骗”的手段来揽住客户，但正是因为这样，反而会让客户对你们的服务差评。
先聚后散，利益分配不和
在家族或朋友式物流公司，缺乏完善的管理制度以及发展规划，更多地是靠感情维系公司日常业务。在利润比较可观的时候，即使出现分配不均的情况，也会因为颜面的问题不讲出来憋在心里头，日积月累形成内耗。一旦公司走入困境的时候，则会出现相互之间推诿责任，撕破脸皮不欢而散的情况时有发生，有些甚至为此大打出手最后亲戚朋友都没得做。
开拓市场，靠关系吃老本
在中国这样一个“认关系”的社会，靠积累的关系稳定货源/货主，是物流行业比较通行的营销手段。但是一家公司想要成长，就必须要通过各种的营销方式，去建立更多的客户关系以及拓展市场。如果只靠“关系户”的那一点点货源，迟早会出现经营的瓶颈，从而让整个公司的业务出现下滑甚至持续负增长，最后不得不关门大吉。
管理不当，缺乏人才储备
能够有能力和精力来成立一家物流公司的人，也算是货运从业人员当中的佼佼者。但是在公司发展的过程当中，往往会忽视管理人员的储备，毕竟一家公司的运营，靠一个人的精力是远远不够的。如果老板临时有事顾不上公司的管理，就会立马出现群龙无首的情况，久而久之直接会影响经营的情况，公司也可能就销声匿迹。
