3PE防腐钢管涂层也就是（三层聚乙烯防腐涂层），是将欧洲的2PE防腐层和北美广泛使用环氧末防腐钢管涂层（FBE)巧妙的结合起来而产生的一种新的防腐钢管涂层。在全已被认可和使用已经有十多年了。3PE防腐钢管的涂层是底层与钢管面所接触的是环氧末防腐涂层，中间层为带有分支结构功能团的共聚粘合剂。面层为高密度聚乙烯防腐涂层。三pe防腐涂层综合了环氧树脂和聚乙烯材料的高抗渗性、机械性能高等特点。到目前为止是全球公认的使用效果好、性能佳的管道防腐涂层，从而被应用在诸多的工程当中。它的全称为熔结环氧/挤塑聚乙烯结构防护层，结构由以下三层组成：底层为熔结环氧(≥80μm);中间层为胶粘剂(170—250μm);面层为挤塑聚乙烯(约2mm)。防护层总厚度约1.8-3.7mm。在三层结构中，熔结环氧粉末涂层的主要作用是：形成连续的涂膜，与钢管表面直接粘结，具有很好的耐化学腐蚀性和抗阴极剥离性能；与中间层胶粘剂的活性基团反应形成化学粘结，保证整体防腐层在较高温度下具有良好的粘结性。中间层通常为共聚物粘结剂，其主要成分是聚烯烃，目前广泛采用的是乙烯基共聚物胶粘剂。
3PE防腐螺旋管规格用公称口径表示，按壁厚可分为薄壁螺旋管和厚壁螺旋管两种。按形状可分为圆形、方形或异形管等。 桥梁用钢是一个吞铁大户，这其中桥梁用管占有很大的比例。例如当年的港珠澳大桥钢材用量超过了120万吨，相当于十多个鸟巢的用钢量，这其中声测管用钢虽多，但只是其中的一部分罢了。一般来说强桥梁用钢主要包括桥梁钢板、高强度型钢、镀锌高强钢丝及耐腐蚀性能强的桥梁用钢管。目前，在国外桥梁用钢要求高性能钢材，高性能钢材在国外桥梁建设过程中占有很大的比例，高性能钢材成为桥梁用钢的一个发展趋势，但是在我国目前缺少这方面的发展和研究，成为我国桥梁发展的一大软肋，国内桥梁用特种钢材亟待发展。而桥梁用管作为桥梁用钢的一个部分，也继续提高它的质量。3PE防腐钢管环氧粉末脱落，导致很多厂家很是尴尬，我们应该怎么预防这种事情发生呢？我们首先要考虑环氧层与钢管的附着力。钢管表面再涂环氧层之前，必须要经过喷砂处理，目的是要达到除锈。而除锈的效果，直接影响着环氧层对钢管的附着力。
3PE涂敷防腐螺旋管的检测，首先是工作管的检验小到25大到2420的管道，每一支都经过厚度和长度的测量才能上生产线的。再就是防腐质量的检验我们会用测厚仪对防腐层的厚度以及电脑中喷涂的比例是否和3PE防腐钢管上的比例相同。再就是装车是在管子的两端都绑有保护绳用来保护防腐层不被磕伤，从这些小细节中可以看出我们对自己生产的产品是多么的用心为客户生产出合格的产品。3pe防腐螺旋焊管生产原理原因，添加剂中有掺加粘合剂的不良做法，据业内行家透露，塑料粉末中掺和了某种粘合剂，在复合工艺后能将涂层牢固地粘合在钢管壁上，测试时，附着力指标能完全合格，但粘合剂有有效期，有效期一过（一般也就三个月），涂层会脱落，会堵塞水流通道造成事故，后果严重，结果是造成涂塑钢管声誉日下，逐渐被衬塑钢管所取代，因此要真正解决涂塑钢管的质量问题，要依靠品牌，杜绝伪劣产品，才能使用户放心，才能使涂塑钢管立于不败之地，并*终取代镀锌钢管的位置。
