广州、佛山、东莞、花都、从化、龙江、乐从、顺德、番禺、三水、中山、肇庆、江门、四会、河源、惠州、清远、英德、鹤山、开平、恩平、云浮、珠海到佳木斯；向阳区、前进区、东风区、桦南县、桦川县、汤原县、抚远县货运专线、物流公司、货运公司、货运、广州物流、广州货运、小轿车运输、展柜运输、家具托运、大件运输、机械设备运输、回程车运输、返程车托运的货运公司哪里有 天天发车、专线直达、无需中转、准时、安全、快捷、整车零担调派、回程车、返程车、配货、本公司可以做到准时到货、上门提货、一条龙服务
===公司主要经营石家庄至全国零担，整车，搬家，搬厂，小车托运，行李托运, 1、承接搬家及货运业务； 2、办理货物仓储和暂存、中转； 3、承接整车、零担业务； 4、 货物运输保险； 5、商品打包，订做封闭、半封闭实木包装箱； 6、为个人和公司提供长途搬家业务； 7、贵重物品、展会物资、易碎品运输； 8、办理如画报、彩画以及手工油画的包装运输业务； 9 、办理普通、高级化妆品；钢琴专业搬运、包装的运输业务； 10、提供专业小轿车托运 。
取货：本公司接到客户委托两小时内安排相关人员上门取货。
发货：所有货物均按照不同的运输方式当天上站、当天发车。
派送：货到之后立即通报收货人按时送货上门。
1.货运管理的发展阶段
货运管理大致经历了以淆个发展阶段，即传统储运货运阶段、系统化货运阶段和货运信息化阶段。我国传统储运企业大多数都是计划经济时代的产物，主要为本行业的物资或商贸企业提供仓储和少量短途运输服务，并将仓储和运输看成是两个独立的环节，把商品库存看成是调节供需的主要手段。因此，在传统储运货运阶段，货运功能简单、业务单一、劳动密集、经济效益普遍偏低。
系统化货运阶段不仅包括前一阶段的仓储和运输两个环节，还包括装卸、包装、流通加工、配送、信息处理等一系列环节在内的整体货运系统，并将货运活动的各个环节看成是相互联系、相互作用的有机整体，运用系统的理论在管理上寻求货运过程的整体优化，从而提高货运系统的经济效益和社会效益。
第三个阶段，货运信息化阶段以信息技术的应用为重要标志，实现信息标准化和库管理、信息传递和信息收集电子化、业务流程电子化。
2.由信息管理到货 知识管理
在激励的市场竞争环境下，货运企业面临着越来越多的不确定因素，市场态势瞬息万变，先进货运信息系统的开发和应用无疑为货运企业的发展提供有利的支持。货运信息化具有通过货运信息网络，使货运各环节的成员实现信息的实时共享，改善货运系统的时空效应，提高货运系统的快速反应能力等诸多优势。然而，由于信息管理的对象存在着固有的局限性，难以实现货运系统智能化的目标，更加难以为货运系统带来创新价值。只有通过创新，货运企业货能打造出极具竞争力的服务产品，货能获得企业的长足发展。创新是人类的知识和经验在不断的积累、应用、优化过程中智慧的闪光。知识管理是企业竞争力的源泉，货运企业只有对知识进行有效的管理，货能够实现其独特的创新功能，从而使货运系统发生质的变化。
货运信息化以信息技术的应用、信息的收集、处理和传递为重点。管理的对象主要是业务信息，即显性知识。只能“使信息成为行动的础的方式”，而不能使信息通过个人或组织自身知识的作用转化成更有效的行为。然而，信息管理人员在接收到货信息后，必须要结合自身的工作经验、教训，经过思考，做出行为决策。对于同种信息，不同的人会做出不同的决策，不同的决策又会产生不同的效益。由此可见，员工的经验、教训以及思维方式等隐性知识对企业决策起着实质性的影响。这些看不见、摸不着的隐性知识是货运信息化利用信息技术无法收集的。同时，货运员工也难以利用货运信息系统借鉴和参考其他员工的实践经验和工作技巧，进行知识复用和知识创新。
为了给货运决策提供更有价值的知识，提高员工知识水平和业务运作效率，企业必须充分利用隐含于人头脑中的隐性知识，不仅要将它以可视、规范的形式在货运系统里传递，还要发挥自身知识的作用以挖掘信息中隐藏的隐性知识，真正实现知识共享。这种管理理念的转换要求管理对象从以显性知识为主转向以隐性知识为主，即转向知识管理。
三、货运企业知识管理功效
货运企业必须在货运信息化的础上逐步走向知识管理之路，充分发挥知识管理的优势作用，货能在竞争压力频升的今天开拓进取之路。货运企业实现优质的知识管理，可以为企业带来以下促进作用，从而提高货运企业的整体水平。 1.缩短货运时间，优化货运方案货运企业由于货运活动本身、信息交流速度和文档传输速度的限制，完成一个货运活动所需时间较长，且受人为因素影响很大。随着知识管理理念在货运业的应用，企业的供应、配送、客户需求等信息都会通过企业知识管理平台选择zui优方案，或从知识库中找到货由实践经验产生的zui佳方案，实现有效的客户反应和科学决策
