。是小船尾机挂机的一种，船用汽油挂机和螺旋桨组合一体，外挂在船艉，螺旋桨伸入水中，旋转推动船前进。挂桨机一般有两种，一种是小渔船用的，结构简单，功率9到26马力，有舵，转向时汽油机和螺旋桨不移动，舵叶转向。另一种是快艇和中小型游艇用的，结构复杂，功率大，目前应用的有单机*大250马力的，这种挂机没有舵叶，转向时整个机体移动，改变螺旋桨推水的方向，使船转向。
誉舟船用汽油挂机与传统的船用柴油挂机相比，船用汽油挂机具有以下优势：
1、通用性极强，能替代所有船用柴油挂机。
2、采用电启动方式，低温状态也能轻松启动，一触即发。
3、体积小、重量轻、功率大、航速高，装卸方便，维护省心。
4、传动系统采用双油封密封设计，封闭性能好，使用寿命长。
5、采用镀铬工艺和不锈钢材料制造，外观耐腐蚀性极大增强。
6、发动机采用平衡轴技术，工作中震动小、噪音小，既环保又节能。
船用汽油挂机主要采用电启动，具有动力大、油耗低、重量轻、航速快、噪音小、操作简便等显著特点，是新型环保、节能、安全型产品。船用汽油挂桨机厂家拥有先进的生产流水线及完善的检测设备，拥有高素质的员工及经验丰富的专业人才，有优质完善的配套体系及极高的生产潜力。山东船用汽油挂桨机公司向市场提供了性能优良的挂浆机、割灌机、绿篱机、地钻等园林机械产品。
二、四冲程发动机优缺点：
二冲程优点：爆发力强、体积小、价格实惠。
二冲程缺点：耗油大、不环保、噪音大。
四冲程优点：耗油小、结构成熟、排放环保。
四冲程缺点：体积大、价格高、爆发力小。
化油器漏油主要原因是化油器内垫子松拖或安装没到位，或根本没装油底壳垫子造成的，工作不稳的原因 有很多，楼主光说工作十分钟就熄 火，没说其他无法判断，一般步骤先检查火花塞烧烛情况；二是检查化油器是不是堵塞；三是化油器调整不当造成的，四是机器过热的原因造成的冷动不好等原因
船外机首次时候点火比较难启动问题
新发动机由于汽缸和油路都处于未使用状态，内部没有燃油，所以启动的时候会比较麻烦，需要尝试数次，但第一次成功启动以后，以后每次发动都比较容易了，手拉多3-5次就可以搞定了，一般一次就可以点火成功。
总之机器在启动时适量调节风门。风门有3个档位，适量拉出两节即可。具体需要在启动过程中自己掌握调节。
船外机红色螺旋拉绳的（熄火开关）作用
随即的红色螺旋拉绳一头需要插到机器盖子上的红色“熄火开关”上面，保持熄火开关的关闭状态，另外一头是固定在自己手腕上，其作用是，当驾驶者不小心从行驶中的船舶落水时，拉绳可以立刻关闭发动机，使船只不会驶离落水者。
船外机出水口不出水问题
机器运转过程中喷水口要一直保持喷水状态，这才是正常的冷却发动机的状态，如果发现喷水孔不喷水请立即停机检查，不要继续行驶，导致这样的情况多数是因为空挡加速发动机高速旋转导致的，所以要避免发动机空挡高速旋转！！
由于进水孔比较小，所以也有能河流的杂物堵塞导致，请及时检查。
后退档变前进挡问题
有客户反应有时后退档会变成前进挡，这样的问题主要是因为在换挡时候“复位弹簧”没有及时弹起导致的，主要原因是在高速前进挡时直接换挡到了后退档，应该在空挡稍作停留在换到后退档。
船外机外置油箱的使用
用外置油箱的话要把内置油箱的开关关上，否则拉的时候，外置油箱中的油和部分空气会进入到内置油箱。另外外置油箱使用前需要捏几下油管上的预供捏手供油以便机器容易启动。
船外机磨合须知
有的朋友拿到新机器后习惯在家中水桶或者水槽中做琢磨处理，这种操作是可以的，但是要求保证低要将螺旋桨和水泵浸没在水中才能启动，并且在机器运行中需要挂前进挡，切忌不要空挡加油门，时刻关注机器出水。
船用螺旋桨
产品特点
该产品具有重量轻、易携带、拆装方便、紧凑设计、外型美观等优点，牢固可靠采用304不锈钢杆具，抗强力冲击，经久耐用，可根据不同区域用户条件下的使用要求，挂桨高度可实现0.5到1.0米大范围的订制或调节。
技术参数
适用船只：3--10米
Siut for ship:3--8Meters
配套动力：2-20马力，汽油两冲程、四冲程、柴油动力
Engine Model:IV-Stroke 2-20H.P
行驶速度:10-30公里/小时
Moving Rate:10-30Km/h
挂桨机发动机在船体外面，或直接浸泡于水中，或在水面之上。多用于游艇等小体积船体，如江河上面的打渔船、橡皮艇等，常见于江、湖渔业密集地区。按其功率分为2马力、6马力、7马力、9马力、15马力不等的诸多型号（如图为渔家乐动力6马力样机），一般为二/四冲程汽油机，启动方式多为手动式，由操作者手持方向手柄掌握方向。传统柴油动力比较粗重，价格低廉，噪音及水域污染严重；二冲程船用动力偏重于价格经济实惠，动力强，结构简单；四冲程环保及噪音方面则比二冲程更为优越，油耗低，性能也更加持久可靠。
三、产品特点：
1、掌控速度：采用机械调速，油门操纵手柄，执行加速、减速。
2、防噪音设计：低噪音，不会“打水惊鱼”，适合渔猎休闲。
3、调节装置，浅滩航行：轻松调节便捷装置，牢固更安心，设置倾斜度，下水或靠岸保护发动机。
4、可靠马达，高效水下螺旋桨：发动机结构经过特别设计，具有不生锈，耐高温，抗冲击，不漏水，高可靠性和长寿命的特点，螺旋桨使用高强尼龙纤维，经过精确度调试，保证运行平稳。
5、高精度进气排气系统：对进气道进行改良，提高燃油效率，有助于获得更高性能和经济效益，使发动机容易启动，加速快，运转平稳。
四、使用方法：
1、将应急熄火拉索插板插入熄火开关插槽中
2、根据手芯泵箭头的指示方向，将油箱和发动机相连接。
3、逆时针方向旋松油箱盖上的空气开关。
4、用手挤压手芯泵数次，直到油路中充满燃油而感到手泵变硬为止。
5、将换挡位置板到空挡位置。
6、将油门操纵手柄转到启动位置（即：手柄上的启动标记对准操纵臂标记）。
7、发动机冷机时，拉出阻风门拉杆（以增大可燃混合气浓度，便于发动机更容易启动）。提示：冷机时指一天或一天以上没有启动过的发动机。
8、手拉启动把手，待启动器和飞轮盘啮合后快速拉出启动绳，重复拉出，直至发动机被启动为止。提示：啮合是指带齿状部分的零件在传动过程中互相嵌接拉动启动绳的时候一定要感觉到有阻力才能拉出，否则会损坏零件。
9、发动机启动后，应***低油门运转2-3分钟预热发动机，然后将阻风门拉杆推到***初位置，油门转到***小位置。发动机启动后，应注意冷却水是否稳定流出，若无水或间断出水，应停机检查原因。
我厂生产的船用挂桨机多用于橡皮艇游艇玻璃钢船等小体积船体，如江河上面的打渔船、橡皮艇等，常见于江、湖渔业密集地区。按其功率分为6马力、8马力等诸多型号，一般为四冲程汽油机，启动方式多为手动式，由操作者手持方向手柄掌握方向。传统柴油动力比较粗重，价格低廉，噪音及水域污染严重；二冲程船用动力偏重于价格经济实惠，动力强，结构简单；四冲程环保及噪音方面则比二冲程更为优越，油耗低，性能也更加持久可靠。
