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奢侈品回收:李经理
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能成為品牌好友就像和老朋友重聚一样美好,我至今难忘我的第二枚腕表——我父亲赠送给我的万国表」冠军风采梅赛德斯AMG马石油F1车队的这两位车手每年出场参赛高达20次,高频率成為眾人目光焦点,随著一级方程式赛事从一个赛道到另一个赛道,足跡遍佈全球,幕后是车队工程师和技术人员艰辛的工作,确保在赛事当天各个细节都像腕表机芯一样运行精準无误、值得信赖,正如万国表首席执政长Georges Kern所言:「有一种自豪感潜藏於精湛工艺、创新和开拓进取精神中,这种自豪感也融入我们所致力的每件事情,我们的产品在全球市场上获得认可正是我们成功的明证
就像梅赛德斯AMG马石油和Hamilton一样,企图赢得世界冠军的信念驱使我们不断进取,」这一款腕表是万国在2013年的日内瓦钟表展中发布的新款腕表,第二的特点就是在陀飞轮之中装配了恒定动力机械装置,这项研发于2013年首次应用在工程师腕表家族中的工程师恒定动力陀飞轮腕表,也就是我今天到带给大家的这一款万国工程师系列IW590001腕表
传统的手动上链腕表,它们的机芯发条在初始状态时的张力总是大于结束状态,由此产生的动力也是不断变化的,而万国采用转陪恒定动力陀飞轮装置,在陀飞轮的内部可见整合其中的恒定动力机制,腕表名副其实的心脏,
这一款腕表是采用950铂金和陶瓷打造的表壳,黑色表盘设计,搭配黑色鳄鱼皮表带,铂金针式表扣,46毫米的超大表径,威风禀禀的陀飞轮装置位于腕表9点钟位置
腕表9点钟位置的陀飞轮装置,让人可以尽览其多层结构的迷人架构,对于精密机械爱好者来说,观赏发条、轮系以及叉杆的高精密复杂运作是一项特别的享受,黑色陀飞轮桥板非常醒目,带有读秒刻度,更有黑色螺丝,均强调了表盘的科技气质,腕表1点钟位置的月相显示装置,是南北半球爽月相显示,且倒计时显示距离下一次盈月的天数
位于“4点钟”和“5点钟”之间的动力储备显示乃IWC万国表的创新佳作,它采取逆跳设计,通过一个三角形的指针显示剩余的上链动力,连接桥板设计巧妙,在腕表96小时的走时期内不会遮掩IWC万国表的标识,三个累加器嵌入表圈,其设计灵感来自技术仪表,进一步烘托出该腕表的潇洒运动特质,
表盘的黑色色调层次细腻,配以黑色的高科技陶瓷表圈以及坚实厚重的铂金表冠防护装置,令该腕表的冷静科技气质浑然天成,在腕表内圈可见由嵌套的大写字母“I”及细长衬线组合而成、历史悠久的经典图案,该字母象征工程师(Ingenieur),同时还赋予浮雕图案特殊的深度
从这张图片上我们可以看到腕表采用的蓝宝石水晶玻璃透底设计,这样我们就可以在闲暇时间里仔细的观看机芯的齿轮咬合以及运转情况,黑色鳄鱼皮表带搭配,铂金针扣设计,
腕表搭载的是全新研发的万国表94800型手动上链机芯,机芯集两个发条盒的动力于一身,可提供恒定动力陀飞轮所需的较大转矩,此外,它还可提供驱动月相显示装置所需的动力
总结:在陀飞轮的内部可见整合其中的恒定动力机制——时计名副其实的心脏,这项精妙的机械装置将擒纵装置从轮系的直接动力传送中解耦,从而确保摆轮的振幅稳定,由此令走时速率几乎恒定,动力暂时储存于游丝之中,并递送至擒纵轮,游丝每秒张紧一次,可以观察到陀飞轮的指针也以秒为单位向前跳进,摆轮每5次单摆后,制动轮以及陀飞轮架也另外开始运作,制动轮自转引起陀飞轮架的旋转,由此导致游丝的再次张紧,大约2天后,恒定动力模式将转换成正常模式:此时,秒针将每五分之一秒跳进一次,恒定动力陀飞轮可以确保至少48小时内走时速率第二均衡、精准,万国在2013年的SIHH钟表展中推出了其新的工程师碳钢高性能自动腕表,碳钢的强度是钢的两倍,然而重量却只有钢的五分之一,这种高强度的表壳材质打造的腕表,不会像陶瓷腕表那样容易甩裂,所以我认识实用性更大,今天为大家介绍的这一款腕表的他们型号为IW322401