新的商业模式需要培育市场和用户，简单粗暴的价格战似乎是最直接的方式。2014年，滴滴与快的大打价格战，令一批用户与司机尝到了甜头。
但袁明却不是最早“吃螃蟹”的司机。在他决心“拥抱”新事物之前，先找朋友借车体验了一把，2014年进入中国市场的成了他“试水”的对象。随后，滴滴合并了与之胶着了将近两年的竞争对手——快的，然后转身就将矛头对准了优步。
2015年3月下旬，优步启动了大规模降价，几乎是前后脚，滴滴快的发起专车免起步价活动，并在5月、6月分别上线了快车和顺风车业务。
一番衡量之后，袁明最终选择了滴滴。刚开始，他在滴滴干得如鱼得水，一天15单左右，一周满21单奖励300元，一个月下来能挣一万五六。袁明回忆，“那时候的工作强度也比较小，早上七点出车，下午六点就能收工回家。”
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