网约车新政刚刚出台的时候，滴滴出行第一时间发出反对声音，反对无效的后果是滴滴开始减少优惠力度，以及削弱司机们的收入福利。司机抱怨，乘客抗议，新政的诞生充满了不理解和反抗，但是时间见证，如今的网约车市场凭借新政的监督和执行，已然走向正规化。
新政的推行，不仅在一定程度上浇灭了网约车的气焰，同时也给出租车提供了加紧改革的时间和条件。随着时代的发展，人们的出行模式只会越来越多、越来越新，要应对、管理并引导这些新模式，显然需要与时俱进的管理方法和思维。网约车的管理实践已证明：行业不能离开变革，管理方法也要进步创新。从电报到传真、打印，从出租车到网约车，都是一个发展转变的结果，具有绝对的可持续性，但是这样的可持续却需要敢于接受改变的巨大勇气。
而关于滴滴平台在收购了Uber后，又应新政的出台采取不断收紧成本的行为，很多人将其定义为行业垄断，实则不然。首先，依靠反对垄断、打破传统而产生的新业态，不会让自己走向垄断随之死亡的老路。毕竟在科技行业，创新本身就是破除垄断嗯v 的方式，未来也会有更多创新产品问世。另外，价值决定价格，网约车涨价毕竟有限度，否则，当综合优势干不过传统出租车，也就失去了其现有的市场价值。网约车作为具有大数据下的供需匹配和共享经济优势，在涨价的同时也会赋予给乘客“议价权”。2公司现有一批比亚迪秦，荣威E550出租，数量多，现车不限制平台。目的让司机朋友们通过自己的努力能获得更多的收入。针对网约车市场，快车以小排量低油耗订单稳定，为优势。司机主要收入在之间。租车模式： 《纯租》
1、公司提供荣威e550、凯美瑞、GL8、上汽商务等车型；全部是营运牌车，有营运资格证；
2、车辆统一押金1万，租金：比亚迪秦，荣威550等车月租金除此之外所得利润都是驾驶员自己的；本公司车辆全上营运车牌，合同期内，baoxian，保养，正常维修，运管，路政全部公司承担。二：所有车辆合同期内都上有全险，维修、保养、baoxian、公司负责。
三：有专业的培训团队，辅导您接单技巧及流程、服务话术等。当司机在使用司机端过出现问题，可以**时间联系公司培训经理，经理会帮助司机解决问题或是反馈问题，减少无效的等待。
四：应对网约车新政策，本公司拥有多种符合对公专车车型：快车车型：起亚K2 凯越 卡罗拉 新宝来、新捷达、新阳光、现代瑞纳、悦动 朗逸 速腾 科鲁兹 现代伊兰特 马自达 雅力士等专车车型：东风雪铁龙C5、帕萨特、凯美瑞等商务车型：新车GL8、上汽大通等保证金元租金元豪亨汽车，欢迎司机师傅们自主创业，自己当老板，车子票子自己掌握！
