氢化丁青源于丁青更胜于丁青，取之丁青中的丁二烯将至氢化使得里面的分子结构变化产生了新的橡胶材质。而NBR中的CAN饱和程度决定了HNBR的物理性能。相较于丁青橡胶，在这块行业里我们听到氢化丁青总有种高大上的感觉，价格相对而言也会更加的高贵。一分价钱一份货，价钱摆在那里了，自然功能就更加的齐全。
1. 简称：HNBR
2. 优点：耐高温、耐磨、耐油性、耐低温、耐臭氧、耐多种介质（热水、酸、碱、醇）、优异的机械性、耐腐蚀，抗张，抗撕和压变性能
3. 温度：常用-40℃~150℃
4. 硬度：50-90度 一般70度
特点：
说HNBR功能齐全，最明显的差别就是耐高低温度，氢化丁青在高温150℃的情况下可以在基体中运转1000小时以上，然而NBR在140℃的时候基本瘫痪的状态。耐多种介质在中等温度的情况下可以在低浓度的酸、碱、盐中工作，而这些是丁青材质所不能做到的。
功能：
还有其优异的机械性能，丁青在密封件行业中基本的机械性能都是完全OK的，但是HNBR这种材质却有比NBR更强的抗腐蚀、抗张、抗撕裂和压缩变形的优异性能。虽说这些NBR的功能都拥有，但是他的性价比更高，他和氟胶相比除了温度，其他的都远远超出，和丁青相比，丁青有的他都有甚至更多。然而他的价格和氟橡胶，在中产阶级的它身为“十二五“重点开发的新品种综合性能极为出色的橡胶之一。
使用范围：
那么如此优秀的氢化丁氢适用在哪些场合呢？一般丁青可以涉及的都可以，但是他更加优异的性能使得他在更多的场合如汽车、石油、航空航天等领域，汽车部件非常的多如：汽车油封、燃油系统部件、汽车传动带、钻井保持箱和泥浆用活塞、印刷和纺织用胶辊、航天航空用密封件、减震材料等。而我司用到这类材质较多也有空调中环保冷媒R134a的系统中的密封件。
是由橡胶+四氟组合而成
1.斯特封中所使用的O型圈是两种适合运动密封的两种橡胶材质，分别是丁腈O型圈和氟胶O型圈。
耐高温的环境下一般使用氟胶O型圈。氟胶品种较多，在行业中也是耐高温的首选产品。
一般三种类型比较常见：
23-11：这是1号胶国内使用较多，高温200℃~250℃下
26-41：这是杜邦牌号VITON A，也就是2号胶，250℃~300℃
246：美国杜邦牌号VITON B，是3号胶，同2号胶相比同样的在300度高温的环境下时间更长，性能优异。
以上信息都是根据书面内容做的参考，具体还是要根据厂家实测为准。
2.斯特封中的四氟是和铜粉所做成的挡圈，耐高温一般在250℃，
因此耐高温斯特封在高温条件下也有非常优异的机械性能。
