众所周知，为了反超宁德时代，比亚迪一直在酝酿着将动力电池业务拆分并成立独立公司。消息是，比亚迪计划在2022年前将旗下电池业务上市，这意味着宁德时代上市后动力电池业的又一独角兽企业浮出水面。而据比亚迪锂电事业部副总经理沈晞透露，比亚迪预计到“2018年年底或2019年年初”完成电池业务拆分。
据悉，目前比亚迪拥有三个电池工厂，每个月产出的电池量差不多在1.4GWh左右，也就是说年产量达16.8GWh。而且比亚迪已经进入了包括东风汽车、成都客车等车企的动力电池供应链。到2020年比亚迪动力电池总产能预计达60GWh。有业内分析认为，比亚迪是因为坚持磷酸铁锂路线和封闭体系才被宁德时代超越的，而重整旗鼓后的比亚迪必将展现出强大的爆发力。
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