由于单翼飞机多次发生事故,政府于1912年底任命了一个委员会调查这些事故的原因。这份报告于1913年3月提交,通过得出结论,即事故并非由单翼飞机特有的情况引起的,而是指出了飞机设计中通常值得记录的某些要求,从而免除了单翼飞机的责任。
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主要功能:
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2、调控中枢抑制神经梯度的浓度,调节下丘脑体温中枢维持激素分泌的生理稳定性。
3、调控动物下丘脑采食中枢,促进下丘脑促食欲神经肽的分泌,同时抑制下丘脑抑制食欲神经肽的合成,从而增强摄食欲望,提高采食量:本品醇香,甘甜味,口感好,诱食性强,厌草,厌料。
4、降低料肉比增加采食量和日增重量,提高饲料利用率。育肥增重,提早出栏。
5、显著改善瘤胃微生态平衡,提高饲料利用率,完全满足反刍动物营养和代谢要求,并且补充完善消化酶系统,促进胃酸,胃泌素和胰液的分泌,改善胃肠消化。
6、刺激脑内多巴胺胺能系统,促进生长激素,胰岛素的分泌,提高动物代谢水平,加速蛋白质的合成,促进动物生长。
7、促进睡眠和抗应激显著缓解热应激,断奶,换料转群等应激造成的采食量下降。
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产品特点:
1、克服了抗生素所发生的菌群失调
2、克服抗生素容易出现的二重感染和耐药性
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5、支持颗粒制料,耐高温耐挤压
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他们建议,飞机的机翼应该在内部进行支撑,以便具有足够的强度,如果外部支撑线应该让路,就不会倒塌。在单翼飞机上比在双翼飞机上更常见的做法是,将重要支撑线从机翼运到起落架上,由于频繁着陆造成损坏,这种做法受到谴责。他们还指出了复制所有主线及其附件以及使用绞合线作为控制线的可取性。由于怀疑至少有一起事故是由于织物从机翼上撕裂造成的,因此建议将织物更牢固地固定在机翼的肋骨上,并考虑防止撕裂蔓延的装置。一点值得注意的是,法国Deperdussin公司生产了一种织物机翼覆盖物,它带有额外的强力螺纹,每隔一段时间就穿过织物成直角,以便将撕裂限制在一个确定的区域。今年晚些时候战争办公室决定不再订购单翼飞机,这引起了很大的轰动;从此直到300年战争期间,英国陆军只提供双翼飞机。甚至在此之前,单翼飞机的流行程度已经开始下降。在1913年3月的奥林匹亚航空展上,双翼飞机的数量首次超过了“单层飞机”(德国人称之为单翼飞机),这起到了减少机翼载荷的作用。双翼飞机的平均飞行时间大约为4?每平方英尺磅,而同一展会上的单面机低是5磅?体重,高超过8磅?磅每平方英尺的面积。这里可以提到,直到战争时期,每马力的装载的重要性才被公认为飞机效率的真正标准,对每单位机翼面积所承载的重量表现出更大的兴趣。