1.耐候钢板为什么需要做锈耐候钢颜色？
由于耐候钢板的耐腐蚀性强,在自然环境下,一般从全新钢板到生成具有稳定的,致密的锈红色保护层需要6个月到1年的时间,对于部分干燥地区或者室内还可能更长.即使要生成简单的均匀锈黄色,也需要1个月左右.在这个过程中,构件的颜色会发生不可控的,从蓝黑色到橙红色,再到锈红色,最后红褐的,剧烈的,不均匀的变化过程.
大部分建筑景观工程工期较紧,且普通民众对耐候钢板比较陌生,当他们见到这个过程发生时,容易联想到用普通钢板制作的劣质工程(而且即使是行内人员,也不容易用肉眼区分),这种误会极大地打击了建筑方的良好设计.所以上海瑞产实业有限公司推出加快腐蚀的做锈钢板,其原理是通过一系列的物理和化学工艺,加速腐蚀过程的发生,使工件在完工的一天内达到阶相对稳定颜色状态,该状态虽然日后仍会产生颜色变化,但是变化是相当柔和和渐变,与一般的劣质普通钢板的生锈并且锈斑脱落过程,有巨大的区别.
2.耐候钢颜色？
耐候钢充分氧化后颜色集中在黄色到褐色。20世纪初，国外一些前卫的艺术家将钢材用于雕塑创作。由于钢铁锈蚀是材料自身的一种自然状态，十分符合艺术表达的真实性原则，久而久之，锈蚀钢材成为现代景观造型艺术设计的材料之一。锈蚀钢板会随着时间的变化而发生变化，其色彩明度和饱和度比一般的构筑物材料要高，因此在园林绿植背景下容易突显出来。由于钢板的强度与韧性很大，所以可以利用很薄的钢板对空间进行非常清晰、准确的分隔，使场地变得简练而明快，又充满了力量。锈蚀钢板比较容易塑造成丰富变化的形状，并能保持极好的整体性，这一点是木材、石材及混凝土都很难达到的。对环境的污染很小，并且对于材料的再利用性很强。随着设计应用增多和公众接受度的增强，耐候钢板已经更多的出现在开放空间的设计案例中。
3.耐候钢的特点和重要性：
耐候钢即耐大气腐蚀钢，是介于普通钢和不锈钢之间的低合金钢系列，由普碳钢添加少量铬、镍、铜、磷等耐腐蚀元素而成，具有优良的强韧性、成形性、焊接性和耐腐蚀性能，其耐候性为普碳钢的2-8倍，涂装性为普碳钢的1.5-10倍。由于耐候钢具有良好的耐蚀性能，可延长构件的使用寿命，减少保护涂层用量，其产品广泛应用于制造集装箱、铁路货车、电力塔架、公路或铁路桥梁等结构件。每年用于制造集装箱和铁路货车的耐候钢使用量占到全部用量的90%以上，但相比铁路货车每年30-40万吨的用量，集装箱的用钢量更大。据统计，全球集装箱保有量为3000多万TEU（Twenty-feetEquivalentUnit，是以长度为20英尺的集装箱为国际计量单位，也称国际标准箱单位），而每年集装箱行业的新增需求能够达到300-400万吨，是一块极具市场挖掘潜力的“富矿”。
后市而言，今日唐山再环保政策，21日15点到28日0点启动重污染减排：钢企烧结限产50%、焦化调整长结焦、轧钢停产、大车禁止入厂；港口车辆禁止进出港区。这一消息令市场再度维持看多热情。只不过，目前高位价格水平市场需要时间去接受，预计短期内国内中厚板市场或在高位盘整运行。
涂镀板材：今日开市，国内涂镀板材市场价格上涨。据兰格钢铁云商平台监测数据显示：截止8月21日，重点城市1.0mm镀锌板平均价格5188元(吨价，同下)，与上个工作日相比涨27元，重点城1市0.47mm彩涂板平均价格5958元(吨价，同下)，与上个工作日相比涨15元。今日限产消息继续发力，环保限产让原料成本支撑持续抬升，上游热卷钢厂德龙今日继续上调热卷锁价报价30元/吨，原料的涨价给了涂镀产品上调价格强有力的成本支撑。
今日国内涂镀价格在成本推动下不断上扬，在需求偏弱的前提下，高位出货情况尚可。涂镀主要市场，今日博兴市场商家报价再涨10-20元/吨左右，前几日浸水资源尚未完全消化，三几以上厚板镀锌略有减少，市场成交量平平；华北民用镀锌今日报价再涨20元/吨，现兆建1.0厂内含税自提报4970元/吨。综上所述，涂镀市场虽需求不佳，但成本支撑力度强劲，近期价格或将继续维持高位盘整运行。
带钢： 21日国内带钢继续上涨，幅度10-90不等，据兰格钢铁网云商平台监测数据显示：广州热轧带钢mm)唐山瑞丰4530涨90；天津热轧带钢2.5*355轧一4350涨10；145系列热轧带钢金港4350涨20；国内重点城市热轧带钢mm)均价4414涨23。今日国内钢市高位继续上涨为主，唐山钢坯昨日累涨70，涨至4110，钢坯和连续大涨除了提振市场信心，带动市场价格上涨，同时也不断累积了回落的风险。就目前而言，带钢市场“涨声”一片，今日华北地区涨幅有收窄，涨幅多为10-20，南方地区偏大(30-60为主)，南北价差渐渐缩小。钢厂出厂价坚挺上升，钢厂利润尚可观，有力支撑了市场价格，但需求和供应尚算
