1、液压绞车传统单阀芯换向阀的缺陷 传统的单阀芯换向阀所组成的液压系统难以合理解决好以下功能和控制之间存在的矛盾：
（1）液压绞车液压系统设计时为提高系统稳定性，减少负载变化对速度的影响，要么牺牲部分我们想实现的功能，要么增加额外的液压元件，如调速阀、压力控制阀等，通过增加阻尼，提高系统速度刚度来提高系统的稳定性。但是这样元件的增加又会降低效率，浪费能源；还会使得整个系统的可*性降低、增加成本。
（2）由于液压绞车换向结构的特殊性，使得用户在实现某一功能时必须购买相应的液压元件，再加上工程机械厂家会根据不同最终用户要求设计出相应的功能，这样会造成生产厂家采购同类、多规格的液压控制元件来满足不同功能要求的需要，不利于产品通用化及产品管理，同时会大大提高产品成本.
在液压绞车的液压缸承载能力范围相同的情况下，承载小的载荷的液压缸会首先移动，承载大的载荷的液压缸最后移动。为使液压缸同步运动，以达到载荷在任一点以同一速度被顶升，一定要在系统中使用控制阀或同步顶升系统元件。
工作台运动时，由于工作情况不同，要克服的阻力也不同，不同的阻力都是由液压泵输出油液的压力能来克服的，系统的压力可通过溢流阀调节。当系统中的油压升高到梢高于溢流阀的调定压力时，溢流阀上的钢球被顶开，油液经溢流阀排回油箱。这时油压不再升高，维持定值。为保持油液的浦洁，设置有过滤器，将油液中的污物杂质去掉，使系统工作正常。
液压绞车提升机构，即液压马达驱动绞车，由基座，变速箱，变速箱和起重机组成。初始驱动和变速箱固定在提升机构底座上。滚筒在滚动轴承内旋转，轴承从滚筒的任一端延伸到变速箱。制动器组件和液压马达安装在初始变速箱中。
液压绞车，大家都知道使用广泛，用途广，在方便我们使用的同时也要注意对液压绞车的保养与维护，这样更有利于液压绞车的使用寿命，使用液压绞车后为保持油液的浦洁，设置有过滤器，将油液中的污物杂质去掉，使系统工作正常。液压卷扬机又叫液压绞车，它的种类非常多的。每一种类型的液压卷扬机的内部配置和外形尺寸都是可以根据用户的需求来进行调整设计调整。这种设备广泛应用于矿业，建筑工程，林业，渔业等领域。液压卷扬机，具有滚筒、支架、钢丝绳，其特征是还具有一级行星减速器、二级行星减速器、制动缸总咸、顺序阀、油马达、控制阀、油泵，一级行星减速器，二级行星减速器设在滚筒内，一级行星减这器的太阳轴与油马达的输出轴相连接；二级行星减速器的太阳轴装在一级行星减速器的行星架上，二级行星减速器的内齿圈与一级行星减速器的内齿圈靠一外齿轮相连接
