同时，我市还着力推进综合交通枢纽建设，构建亳州区域性中心城市交通地位，加强亳州一体化发展建设，强化三县一区间的互联互通。客运枢纽着力构建“一个中心强核，三个县区均衡”的综合客运枢纽体系，实现枢纽内客流的高效转换和便捷换乘。另外，我市将致力于打造“米字型”区域立体交通走廊，方便民众出行。 　亳州区域立体交通走廊 　　重点工作将围绕“区域立体交通走廊、综合交通枢纽、市域交通网络、城市变通骨架”四个方面展开，以市区为核心，以国家、区域交通干线为骨架，加快多重交通网络设施建设，构建综合交通运输大通道。 　　在区域着力提升北京-亳州-合肥，郑州-亳州-南京，亳州-永城-德州，亳州-淮北-徐州-连云港，亳州-阜阳-武汉，亳州-漯河-许昌六大综合运输通道，打造“米字型”区域立体交通走廊。 商合杭高铁 京九铁路位于京沪和京广两大铁路 　　京九铁路位于京沪和京广两大铁路之间。从北京始发后，途经河北霸州、衡水，山东聊城、荷泽，河南商丘，安徽亳州、阜阳，湖北麻城，江西九江，南昌、向塘、吉安、赣州，广东龙川、常平，在常平与广深铁路接轨，通过深圳至九龙。 三洋铁路 洋铁路 洋铁路西起河南省三门峡市，经平顶山、许昌、禹州，安徽亳州、蚌埠，从我市仪征接入宁启线，终至南通洋口港。业内人士表示，这条铁路横跨豫皖苏3省13个地级市、27个县(区)，覆盖近1亿人口，堪称我省与中西部连接的第二条陇海铁路。 亳蚌城际铁路 　　亳蚌城际铁路 　　据方案，亳州至蚌埠城际铁路起于商合杭铁路亳州南站，经涡阳、蒙城、怀远，经徐家港接入蚌埠市蚌埠站，新建铁路全长179.745千米。 安全保护区a型标桩标准及规格 　 国家统一标准采购水泥混凝土材质。外形尺寸为mm。 制作标准： 钢筋采用绑扎方式。钢筋使用直径8mm与直径4mm的，混凝土灰号c30. 标桩地上部分表面均喷涂黄色，文字图案喷涂黑色 。一面印铁路logo标志;另一面印铁路线路安全保护区 标桩正面面向线路外侧。 　　安全保护区b型标桩标准及规格 　　b桩由两部分组成，牌子跟立柱。牌子尺寸mm。立柱mm 　　安全保护区b型标桩制作标准： 立柱基础采用c15混凝土，混凝土提交为0..99m?