角钢俗称角铁、是两边互相垂直成角形的长条钢材。有等边角钢和不等边角钢之分。等边角钢的 两个边宽相等。其规格以边宽×边宽×边厚的毫米数表示。如“∟30×30×3”，即表示边宽为 30毫米、边厚为3毫米的等边角钢。也可用型号表示，型号是边宽的厘米数，如∟3#。型号不表示同一型号中不同边厚的尺寸，因而在合同等单据上将角钢的边宽、边厚尺寸填写齐全，避免单独用型号表示。热轧等边角钢的规格为2#-20#。角钢可按结构的不同需要组成各种不同的受力构件，也可作构件之间的连接件。广泛地用于各种建筑结构和工程结构，
精密无缝钢管是一种通过冷轧或冷拔处理后的一种高精密的钢管；全称：冷轧精密无缝钢管。由于精密无缝钢管内外壁无氧化经过三年多建设，由攀钢集团下属公司积微物联与昆明铁路局共同建设的云南达海物流园将在8月8日迎来正式开业，提供钢材仓储、加工、配送、金融等一站式物流服务。目前，物流园区一期工程建设已完成，二期工程即将竣工。按照规划，项目总占地面积约200亩，全部建成后将实现钢材年吞吐量不低于600万吨，年钢材加工能力达100万吨。
2017年年初，攀钢集团与昆明铁路局正式签署战略合作协议，双方在铁路运输、电子商务、综合物流产业发展等方面开展全面的战略合作。云南达海物流园是鞍钢集团与昆明铁路局的深度合作项目，也是铁路系统与钢铁企业的两大央企合作的首个项目。
从筹备、建设到开业，云南达海经历了三年艰苦的创业期。早在2015年 ，积微物联就启动了云南达海物流园项目，在国家推行“一带一路”倡议背景下，相信云南的区位优势将为物流业创造巨大发展前景。由于看中既有铁路专用线，也有相应的专业货场的便利条件，积微物联选址距离昆明60公里的安宁桃花村火车站，开始开展火车接卸业务。2016年，桃花村火车站实施改扩建，云南达海在桃花村的货物接卸量也随之增长，当年5月，已完成近15万吨的货物接卸量。此外，云南达海还吸引了遍布昆明的民营仓库加盟，为客户提供仓储服务和“机旁”直供服务，“一站十三库”的物流服务格局逐步形成。
一期工程主厂房全部建成后，云南达海物流园2017年12月6日开始试运营。2018年1月，云南达海物流园铁路专用线实现全线通车，进入全国铁路运输网，相关业务顺利开展。2月，云仓储、云加工平台顺利上线，园区向区域智能装备、应用技术最广泛的综合性物流园迈进。仅仅半年，云南达海就在6—7月连续两个月实现盈利。入园客户近70家，外发、仓储、加工、监管、产融、运网、循环等各项业务持续增长，一体化运营协同态势良好。层
