贵州银币，光绪及民国年间制造，其中光绪年间贵州官炉熔铸过五种“钱宝”银币。现在，“钱宝”存世十分稀少，殊珍贵。制造的钱局名称为贵州官局、黎平官炉、贵州官钱局、贵州造币厂。“ 贵州轿车银币”俗称“轿车银币”、“轿车银元”，简称“车板”，国外称AUTO DOLLAR。该银币以轿车为图画，这在中国钱币史绝无仅有。在中国已知发行的近千种老银币中，“轿车银币”因图画特别，锻造量少，流转面窄，存世稀疏等，早已是币中珍品。
命令铸造“汽车银币”的贵州省政府主席周西成，贵州桐梓县人，贵州讲武堂出身，是贵州省第一辆汽车购买者、使用者，第一条公路修建者。其人1910年入伍，凭借个人才干，以足智多谋、果敢刚毅得以平步青云，从最底层的士兵升至高位。1926年5月，34岁的周西成任贵州省长，总揽了贵州军政大权。同年12月，任国民革命军黔军后备军总司令。1927年4月，任国民革命军第25军（黔军）军长，并任贵州省政府委员兼主席及南京国民政府军事委员会委员。12月，任国民革命军第九路军总指挥。1929年5月，在与国民革命军43军（黔军）军长李小炎的战斗中，在黄果树瀑布附近鸡公背中流弹身亡，年仅36岁。
贵州汽车银币”俗称“汽车银币”、“汽车银元”，简称“车板”，国外称AUTO DOLLAR。该银币以汽车为图案，这在中国钱币史仅有。在我国已知发行的近千种老银币中，“汽车银币”因图案特殊，铸造量少，流通面窄，存世稀少等，早已是币中珍品。汽车银币铸造后仅一年左右，周西成就逝世了。政权因此更迭，汽车银币流通失去可依赖的政权力量。汽车银币流通时间过短，流通范围很窄，留存自然不多。后来，该银币多被持有者兑换给有关部门销毁，或以自行铸造银器等方式销毁。即使因种种原因当时未被销毁的，也在随后的政治运动及收缴中被销毁，使其存量日益稀少，成为珍品。
