自2016年下半年以来，散运市场市场平均运价不断上涨，乐观情绪持续增加，而第四季度作为传统旺季被业界认为将推升市场反弹。然而，2018年第四季度散货船市场反弹可能性不大。
第四季度通常被视为市场健康状况整体晴雨表，尤其是散运业这一较大规模的细分市场，而2018年第四季度即将来临。自散运市场于2008年受全球经济崩溃影响后，再未回归至十年前好望角型散货船航线平均运价超过20万美元/天的水平。
万通船期：
散货船：天津-霍梅尼
FIXED VSL : MV ELLIE
TIANJIN ------ BIK ( NEED TON BAGS OR EQS ONLY )
LAYCAN : TIANJIN ( 13--18TH DEC )
散货船：天津+上海-阿巴斯+霍梅尼+阿萨鲁耶
FIXED VSL : MV WANTONG SUNNY
TIANJIN + SHANGHAI ------ ABBAS + BIK + ASSALUYEH
LAYCAN : TIANJIN ( 01-05TH JAN ) + SHANGHAI (5-10TH JAN )
散货船：天津+上海-阿巴斯+哈马德
FIXED VSL : MV HAINAM 89
TIANJIN + SHANGHAI ---------- ABBAS + HAMAD
LAYCAN : TIANJIN ( 10-20TH JAN ) + SHANGHAI (15-25TH JAN )
十二月 一月 实船收钢材 设备 车辆 重大件
WIN SHIPPING CO.,LTD
