货拉拉创始人兼CEO周胜馥（英文名：Shing）的履历中，并没有物流的痕迹，但彼时正是移动互联网云涌潮起之时，物流恰好是一个可进入的敞口。Shing说当时愿望朴素：“希望香港能出来一家成功的互联网创业公司“，真正进入物流这个略显传统的行业后，移动互联的威力很快显现——”希望货拉拉的出现，能对中国乃至全世界的同城货运行业有一些影响和改变。”
在香港当地有句俗语：“少时不读书，长大做运输”，Shing 极其不认同这句话。曾为斯坦福学子的他，书自然是没少读的，但却依然投身于运输事业。他从来不认为做运输是什么卑微的事，这一点也贯彻到货拉拉后来的企业文化中。他一直强调，要让货拉拉司机师傅工作和生活都有尊严，有面子。
2013年那个年代，传统物流公司占据了长途落货配送的主要份额。中国内地市场“最后一公里”的概念还孕育未成，在城市内，无论是 To B 的商配还是 To C 的宅配，整体上都不够成熟，成本高昂却效率低下，降本增效势在必行。3、公司简介:公司专注于网约车出租,我们用专业的业务知识热情的服务态度打动您。欢迎各位驾驶员到我公司咨询相关事宜
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