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首先，查看防冻液是否到期需要更换。很多挖掘机老板对防冻液的认识是可以防止在寒冷冬季停车时，冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖，等到了冬天再换吧!但是挖掘机修理厂要纠正一个误解，防冻液不仅仅是冬天用的，它应该在全年使用。
防冻液具有两个特质：冰点低、沸点高。因此它不光在冬季能保障车辆冷却系统正常工作，在夏季里，也能防止冷却水沸腾，避免出现“开锅”的状况。另外，防冻液通常还具有防锈、防腐蚀的作用。
因为在冷却系统中，有金属材料和非金属材料，而防冻液的防锈、防腐蚀特性，就能减缓整个冷却系统的老化。
此外，冷却系统中往往还会产生水垢，而水垢会造成循环管道堵塞，进而影响发动机。
防冻液具有防水垢的功能，从而减少这种隐患。当然，正品的防冻液能使用2000小时，一般的防冻液只能使用1000小时。不同品牌的防冻液是不一样的，千万不要混用。
经过了秋、冬、春季的挖掘机，这些地方是很容易堆积一些枯枝烂叶，或是柳絮绒毛的吸附。挖掘机修理厂发现这些东西对水箱，液压油散热器及空调冷凝器的散热效果起了阻碍。很容易引起发动机高温、液压油高温变质、空调制冷不好。
此外，还有一些挖掘机的水箱和散热器处的盖板、海绵破损或脱落，导致风扇吸风异常，致使水箱、液压油散热器及空调冷凝器散热不良。
为保证挖掘机的正常使用，要时刻注意水温表的格数，达到一定时必须采取措施，可选择就近的阴凉处停车并以怠速来降温，注意不要即刻熄火，以防止发动机内部过热而造成拉缸等事故。
待温度降下来后，除检查防冻液是否缺少以外，还应检查风扇皮带的张力情况和疲劳度。
挖掘机维修提醒在加新油的时候千万记得要给主泵排气，排气的方法也比较简单，一般情况下，主泵上方都会有一个排气的螺堵，可以先将这个螺堵拧掉然后加油，随着油箱内部油面的逐渐升高，主泵里的空气也会一点点被排出，等到排气螺堵处开始一直往外冒油时就可以将螺堵拧上了。
还有一个部位需要注油：主泵壳体的油是主泵泄漏出来的，一般会带有较多铁削，所以才会有壳体排放滤芯，在更换液压油的时候，同样需要将壳体内注满油。方法也很简单，将壳体排放滤芯处的管子拆开，往管子里倒油就可以了。
需要注意的是，加注油品的时候一定要慢，以免里面的空气被油封住出不来，误以为满了。
有先导泵的主泵还会有一个先导油滤芯，先导滤芯一定要注意更换。这是因为先导泵一般都为齿轮泵形式，齿轮啮合虽然有液压油润滑，但也会出现磨损，并有部分的铁屑脱落而进入液压系统。如果先导泵滤芯不及时更换导致先导滤芯堵塞的话，液压油会通过旁通油路继续提供先导油流，这时候就可能会出现先导操作阀卡滞的故障。
