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康明斯柴油机使用寿命、工作可靠性及经济性在一定程度上取决于柴油车辆使用初期的走合。用户在购买新车后，必须按照规定执行新车１ ５００～２ ５００ ｋｍ的走合期（相当于折合１００ ｈ）。走合期要求切勿超载和高速行驶（载质量不得超过额定质量的８０％，速度不超过４５ ｋｍｈ），功率时工作时间不可超过５ ｍｉｎ，走合期应检查一次曲轴箱的油平面。新车走合是延长柴油机使用寿命的重要起点，走合期结束后应对新车进行维护保养。经常检查ＰＴ供油系统康明斯柴油机采用的是ＰＴ燃油供给系统。其基本原理是，根据燃油泵输出的压力和喷油器进油时间对进油量的影响来控制循环供油量，以满足柴油机不同工况的需要。因为ＰＴ燃油供给系统不配备手油泵，所以需要经常检查柴油箱里的柴油是否足够。柴油被吸完灭车后，重新启动柴油机时间较长，这对启动机的使用寿命不利。其次，为了保证ＰＴ燃油供给系统通畅，减少ＰＴ燃油泵和喷油器的早期磨损，要求所用柴油一定要清洁，加入前要经过充分的沉淀，并过滤去除杂质。加油时应注意保持清洁，不要让尘埃及水分混入。不宜长时间怠速运转长时间怠速运转会降低喷油雾化质量，加速缸壁早期磨损。因为雾化质量的优劣主要与喷油压力、喷油器孔径和凸轮轴转速有直接关系。由于喷油器孔径不变，故燃油雾化质量取决于喷油压力和凸轮轴转速。凸轮轴转速越慢，喷油压力升高的时间越长，燃油雾化质量越差，而凸轮轴转速又随柴油机转速的变化而变化。长时间怠速可导致柴油机燃烧温度过低，燃烧不完全，由此可能引起积炭堵塞喷油器喷孔、活塞环或使气门卡住。此外，如果柴油机冷却液温度过低，一些未燃烧的柴油将会冲刷气缸壁上的油膜，稀释机油，从而使柴油机所有的运动零部件得不到很好的润滑，导致零部件过早磨损。正确启动和停机
康明斯柴油机在启动的过程中，为了保护增压器，在机油压力表上未显示出怠速机油压力前不要加大油门，柴油机转速不可高于１ ０００ ｒｍｉｎ。柴油机启动后，特别是在冬季应怠速运转３～５ ｍｉｎ，待机油压力达到０．２５ ＭＰａ后才允许逐步加速；待水温高于７５ ℃、油温高于８０ ℃、机油压力高于０．２５ ＭＰａ时，方可进入全负荷运转，否则易使增压器浮动轴承、密封环因缺油而过早损坏。对康明斯柴油机冷却液的使用有严格要求，规定使用长效防冻防锈液。如果长期使用造成水分散失或其他原因引起冷却液泄漏，则要求添加蒸馏水或清洁的软水（开水、雨水、雪水），软水应呈碱性，其ｐＨ值应为８．５～１０．５。不能用未经处理的硬水，如河水、井水、泉水或自来水代替，因为这些硬水在高温作用下，矿物质会从水中沉析出产生水垢，堵塞水套和散热器管芯，影响冷却水循环，降低冷却强度，造成柴油机过热。冷却液不能使用“防漏”型防冻剂，这种补漏剂加入散热器后，虽然２～３ ｍｉｎ可将散热器和循环水道上漏水的缝隙自动补住，但防漏剂可能会堵塞冷却液滤清器
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