另外，货运版滴滴相较于滴滴打车属于重资产、重运营，它既不像滴滴打车轻便容易，可以经常空车行驶寻找订单；也不像滴滴打车庞大的用户量一样拥有大量的“货源”，这是因为货源信息获取、整合过程中存在门槛，大量货源仍然选择熟人货运、线下中介调配，熟人交易仍是这个领域的主流模式。
货拉拉B端试水，效果初显
有数据显示，物流配货市场规模可达12万亿元，是出行市场的十倍，专家预计未来能过千亿的互联网公司一定会出现在物流运输行业。然而，多年来这么大的市场却一直没有出现类似于滴滴的独角兽公司。
其实，货物运输行业士大夫大的市场来自于B端货运。如何将散货司机整合为标准化的产业运力，又如何将分散、混乱的市场进行有效整合，是货运行业变革的主要难题。让司机的腰板挺起来！车辆押金1万起，荣威550租金比亚迪租金含：（保养baoxian 运管扣车 驾驶证被扣）备注：合同一个月起签（合同三六九一年都可以 ）
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2、22至55岁、身体健康
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货拉拉也看到了行业士大夫大的痛点，并开始发力布局。
货拉拉成立于2013年，次年进入东南亚市场，2014年底进入中国大陆，截至2017年，货拉拉在大陆地区开通了100余座城市。
作为一家O2O货运物流企业，同城、即时是货拉拉的关键标签。从进入大陆市场开始，货拉拉就融资不断，去年10月，货拉拉获得1亿美元C轮融资，此时，货拉拉的估值已经进入了独角兽行列，同时业务增速迅猛。也是在去年开始，货拉拉初步试水B端货运服务。
今年4月份，货拉拉推出企业版，凭借着在海外市场业务运作的经验，充分满足小B端用户的货运需求，打开了自己在国内的企业级市场。
一方面，货拉拉企业版在全国范围内提供系统化用车管理，并囊括了完整的财务流程和发票开具功能；另一方面开始配备专属企业版客服和专属车队，充分服务B端用户。让司机的腰板挺起来！车辆押金1万起，荣威550租金比亚迪租金含：（保养baoxian 运管扣车 驾驶证被扣）备注：合同一个月起签（合同三六九一年都可以 ）
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