这里有一个问题可能值得厘清，就是双方在平台上达成服务却绕开平台交易，如果交易过程中发生问题，平台应当承担多少责任。这个问题包括在顺风车服务中也很普遍。因为平台会对司机端提取业务服务费用，所以很多顺风车司机会在用户上车后要求取消订单，然后在线下付钱。这种跳单行为，道理上等于双方都脱离了平台服务，那么交易过程发生问题，平台很可能拒绝处理。从这点来讲，货拉拉没有推卸自身责任，仍然介入了纠纷处理，这一点值得认可。
尽管如此，从调查处理过程和结果看，货拉拉更像是在舆论曝光的压力下才不得不介入。从事发之日到公布处理结果，这中间已经过了20来天，货拉拉真的是够拖拉的了。货拉拉要是认为自己应当介入，本该采取积极有效的措施，尽快处理纠纷，要是认为用户已经跳单，相关后果与自己无关，也应明白告知。但货拉拉迟至20多天后才给出一个不痛不痒的处理结果，这就未免让人心寒了。让司机的腰板挺起来！车辆押金1万起，荣威550租金比亚迪租金含：（保养baoxian 运管扣车 驾驶证被扣）备注：合同一个月起签（合同三六九一年都可以 ）
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