双流县小松挖掘机维修故障问题解决维修专修厂修理公司客服SFWJJWXC
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双流县小松挖掘机维修服务,顺丰工程机械有限公司许诺：关于修补挖机部件，液压体系修补包6个月，发动机修补包3个月，整车大修将包12个月。顺丰服务：团队技术精湛，丰富，机械故障的好选择。
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分享挖掘机维修案例资料一、
小松挖掘机“行走跑偏”故障解决方案小松挖掘机用过一段时间后,很多小松挖掘机都反映"挖掘机在使用中出现行走跑偏”的故障。在这里顺丰挖掘机厂的技师吴借用上个月在四川的一台小松pc200-6型挖掘机为例为您解答“小松挖掘机在使用中出现行走跑偏故障”这个问题:。例：上月中旬四川的李老板在当地对小松pc200-6型挖掘机进行液压马达检修后反而出现了“挖掘机在使用中出现行走跑偏”的故障，故障在当地没能有效的解决。李老板在万般无奈的情况下在网上寻求帮助，通过网络联系到了顺丰挖掘机厂的人员。顺丰的工人当天就赶到了四川的李老板的施工现场。通过实地的故障分析找出了故障成因：成因一：正常行走时跑偏大可能的原因是：1.减压阀故障。2.主操作阀阀芯不良。3.行走马达总成故障。4.LS阀损坏。5.PPC阀损坏。6.行走压力补偿阀故障。针对原因一得出如下解决方案：1.检修减压阀2.检修主操作阀阀芯3.检修行走马达4.检修LS阀5.检修PPC阀6.检修行走压力补偿阀成因二：启动时跑偏大可能的原因是。1.行走压力补偿阀不良。2.伺服机构内节流孔堵塞。针对成因二得出如下解决方案：1.检修行走压力补偿阀2.清理或疏通伺服机构内节流孔。
分享挖掘机维修案例资料二、
小松pc300-5型挖掘机工作装置，行走机构，回转机构不动或速度极慢小松挖掘机用过一段时间后,很多小松挖掘机都反映"挖掘机工作装置，行走机构，回转机构不动或速度极慢”的故障。在这里顺丰挖掘机厂的技师李为您解答“小松挖掘机发动机转速下降太快或发动机失速”这个问题:。成因：(l)有关中的部件内漏严重。(2)先导泵或控制回路有故障。(3)先导泵溢流阀有故障。(4)减振器有故障。(5)液压泵有故障（驱动轴断裂等）。(6)TVC阀设定压力不。(7)TVC阀不正确。解决方案：1.检修有关中的部件。2.检修先导泵或控制回路3.检修先导泵溢流阀4.检修减振器5.检修液压泵（驱动轴断裂等）6.检修TVC阀设定压力7.检修VC阀我厂“小松挖掘机工作装置，行走机构，回转。
分享挖掘机维修案例资料三、
小松挖掘机“行走速度低”故障解决方案小松挖掘机用过一段时间后,很多小松挖掘机都反映"挖掘机在使用中出现行走速度低，影响工作效率”的故障。在这里顺丰挖掘机厂的技师吴为您解答“小松挖掘机在使用中出现行走速度低”这个问题:。出现行走速度低可能因为：1.PPC阀损坏。2.主操作阀中的吸油阀不良。3.主操作阀滑阀不良。4.压力补偿阀或压力补偿柱塞不良。5.行走马达总成损坏。6.减压阀故障。解决方案：1.检修PPC阀。2.检修主操作阀中的吸油阀3.检修主操作阀滑阀4.检修压力补偿阀或检修压力补偿柱塞5.检修行走马达6.检修减压阀。
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双流县小松挖掘机维修，2.4排烟颜色异常拖拉机工作中，我们知道发动机正常的产物是二氧化碳和少量的水蒸气。如不正常，废气中含有未完全的炭粒、碳化氢、或大量的水蒸气，此外，还有氧化氢等。如果柴油中有水、发动机过冷、喷油器雾化不良、气缸套或气缸盖损坏漏水等故障时，排气管冒白烟；当发动机超负荷工作、供油时间太迟、供油量太大、喷油器雾化不良或滴油、进、排气管堵塞，造成进气不足、排气不尽；气门、缸套、及环磨损漏气等，会发动机冒黑烟；油底壳油面过高、油环严重积碳或卡死而失去刮油作用、环弹性不足或环口转到同一方向，造成机油上蹿、气门导管和气门杆配合间隙过大，机油被缸套内、空气滤清器油盘油面过高等现象会排气管冒蓝烟。排烟颜色不正常的同时，往往伴随着发动机无力或不易发动等现象。因此，有的驾驶员都可以从排气颜色是否正常来判断故障。2.5气味反常拖拉机在工作中，如排气管气体有不完全的油味，如有制动拖滞，离合器、转向器严重打滑，则会发出片的烧焦味，或者有电路短路、导线烧毁等情况发出的胶皮味。在工作中，一经嗅到异常气味，应立即停车，查明故障。2.6消耗反常在所使用的柴油量增多，较以往工作同样的工作量而消耗的柴油大幅度增多；机油同样较以往多出很多；另外，冷却水的用量也消耗过重，所有这些都说明拖拉机的消耗反常，是发生故障的主要。2.7外观反常通过观察拖拉机工作时的外观，也可以判定拖拉机是否存在故障。如漏水、漏油、漏气；排气管冒黑烟、白烟、蓝烟等，还有拖拉机行走时、错位、变形等外部异常情况，都可以由此观察出拖拉机存在的故障。3拖拉机故障产生的原因通过对拖拉机故障的变化规律和故障征象的分析，拖拉机产生的故障了拖拉机在使用中技术状态恶化的结果，即由于拖拉机技术状态变坏，达不到应有的功能或者丧失正常的工作性能，从而影响了农田作业，使经济效益受到损失。形成故障的原因是多方面的，归纳起来主要是自然因素和人为因素两大类。自然因素是由于拖拉机在使用中，由于工作的比较恶劣，拖拉机长期在高温、负荷、灰尘、腐蚀、振动等工作中工作，伴随零部件的磨损、老化、疲劳、松动等原因，使拖拉机的技术状态逐渐恶化，终故障的发展，这些因素往往是无法和不可避免的，但是，我们可以通过进一步的来减缓故障的发生；而人为因素是由于人们在使用机械的中，驾驶不足，操作技能匾乏，甚至操作不当，不及时造成了拖拉机的人为损坏。或者是由于拖拉机设计、制造中存在零部件的本身缺陷、或使用劣质燃油及材料等原因造成的拖拉机故障。通过对拖拉机产生故障现象的分析，驾驶员很容易就可以发现拖拉机在作业中是否存在故障，分析产生故障的原因，为进一步修理及打下了良好的基础，对于减轻拖拉机的损坏，事故的发生具有积极的作用。
叉车承担着大型物料的搬运任务，叉车制动的好坏直接影响着叉车运行的性和可靠性，在这篇论文中简要介绍叉车制动的常见故障，详细地介绍叉车制动的制动失灵、制动不良，制动跑偏、制动拖滞，制动液消耗过多等问题，阐述了行之有效的解决和。0引言制动在叉车运行中是一个重要的环节。叉车制动一旦出现故障，不仅影响叉车的工作性能，还会叉车的可靠性和性，甚至还会发生严重的人身事故。为了制动的故障，效率，应及时采取相应措施加以，事故的发生。1制动失灵1.1故障现象（1）踏下制动踏板到底无刹车。（2）踏制动踏板很高很硬，但在叉车作业时无刹车。1.2故障原因及排除（1）上车踏制动踏板感觉一下刹车故障，先检查总泵油杯是否缺油，若有油则说明制动总泵内的皮腕密封不严，造成内漏。若无油说明制动管路泄漏或制动总泵后面皮圈漏油，应添加刹车油，排净管路中的空气，然后踏下踏板，即可找出泄漏的地方。（2）制动踏板很高很硬可以直接排除管路缺油或漏油，拆卸制动总泵的出油管，踩下制动踏板看是否出油，若出油说明制动总泵管路没有堵塞，可将总泵出油管拧紧。拧松轮上的刹车管，踩下踏板看是否出油，若出油说明管路顺畅，即可断定制动鼓和制动蹄片上有油污或固定蹄片的压簧脱落，若总泵接头不出油或制动踏板踩不动，则说明总泵出油接头堵塞。2制动不良2.1故障现象（1）脚踏几次制动踏板叉车不能减速并不能及时停车。（2）踏板高度虽然正常但感觉踩踏无力，不能及时停车。（3）踏板高而硬甚至还会反弹，制动效果不佳。2.2故障原因及排除（1）如连续踩几下制动踏板，踏板逐渐升高，且升高后不抬脚继续往下踩，能感觉到踏板有弹力，可松开踏板稍停一会儿再踩，若仍然如此即为制动内有空气，应予排气。排空气应先从制动总泵开始，再到各制动分泵。排气：由一人负责踩制动踏板，另一人负责排气。先将制动踏板踩到底后不放松，再将排气螺钉松开，待混有空气的制动液后，方可拧紧放气螺钉，放松制动踏板，待制动踏板完全回位后，再次将制动踏板踩到底，继续放气，这样反复几次即可将空气完全。（2）若踩一脚制动踏板时制动不灵，连踩几脚制动踏板，踏板位置逐渐升高，并且制动效果良好，说明踏板行程过大或制动蹄片与制动鼓间隙过大。此时应先检查制动总泵和推杆之间的间隙1.5～2.5mm，使其在规定范围之内，再检查制动蹄片与制动鼓间隙0.3～0.5mm。（3）若连续踩下制动踏板，踏板位置能逐渐升高，不抬脚继续往下踩没感到踏板有弹力，却有下沉的感觉，则说明制动有泄漏的地方，首先应先检查制动总泵油杯是否有油，若油杯内的油液正常，则说明总泵皮腕破裂，若无油说明制动有泄漏的地方，此时应检查管路接头有无漏液之处，如有泄漏，则应采取紧固、铆接或更换等处理。3制动跑偏
顺丰挖掘机维修厂，顺丰挖掘机，是西北地区一家进行一条龙式服务的企业规范化，依托强大的技术实力、硬件实力，力争率先成为西南企业中通过ISO9000认证的单位,自主创新了斜轴式柱塞泵的泵盖改造、配流盘修复、增强泵胆的耐磨度、信息阀修复等系列先进技术。擅长各种挖掘机的故障排除及液压泵，分配器，液压马达，阀类，液压油缸以及油杆的修复。
顺丰工程机械维修公司，顺丰厂近年常修挖机故障:挖掘机烧机油、挖掘机水温高、挖掘机全车慢、挖掘机憋车(憋机)、挖掘机行走没力、挖掘机熄火、挖掘机启动不了、挖掘机液压油温高、挖掘机大臂没力、挖掘机行走单边、挖掘机慢、挖掘机冒黑烟、挖掘机冒蓝烟、挖掘机冒白烟、挖掘机掉臂、挖掘机铲斗慢、挖掘机发动机异响、挖掘机打不着火、挖掘机烟子大、挖掘机水温高慢、挖掘机大臂无法下降、挖掘机冷车启动困难、挖掘机行走憋车、挖掘机等常见挖掘机故障均有丰富的实践,能快速找出故障原因并修复.
