宝马新5系改装抬头显示加ACC自主巡航，轻松驾驶体验
ACC自适应巡航，安装在车辆前部的车距传感器（雷达）持续扫描车辆前方道路，解放您的双手，自动刹车，自动跟车
1.ACC是一个非常方便和值得选装的系统，智能化程度很高，加上车前方的探测范围较广，一般正常跟车的情况下有车辆切线变道都能识别。极端情况下比如堵车，跟车很近的情况下，会有撞上突然切线到你前方的车辆的风险，但是因为宝马有预碰撞系统，即便人反应不过来，车子本身也会立即制动
2、因为他是一个走走停停跟车系统，所以你不想劳累操作的情况下，可以放开让车自动跟着前车轨迹走!
3、在任何情况下，你都可以启动ACC，包括堵车时或者等红灯时，但是巡航速度的设定不能低于30公里，注意是设定，相当于你正常跟车的巡航速度不能低于30公里，但是实际车速跟前车速度有关，他减速低于30，你也会低于30，他停止，你也跟着停止。
4、如果停车时间过长，比如红灯，或者你有打开自动启停或者auto hold功能，那么ACC在前车往前开的时候不会自动跟上去，需要你踩一下油门让车辆前进。
5、在高速公路和快速干道上，ACC把你的操作简化为只需要把着方向盘即可，有点像打游戏机一样，不需要考虑加油和刹车，对于那种经常跑长途的人，和长途旅程比较长的人是个福音，因为你不用一直右脚压着油门，久了会酸会累。
6、ACC功能附带Green ACC系统，能够在ECO PRO模式下实现更节能高效的自动操作，当你跑高速的时候，ACC能更准确的实现匀速行驶，ECO模式下的奖励里程也会获得更多。
目前ACC已经普及汽车领域，实用性比较强，
ACC功能：自动跟车，自动刹车，短时间启停跟车 自带刹车泵 自带BDC模块 自带SAS驾驶辅助模块 方向盘按键（开关） ACC探头和挡板，
抬头显示：通常汽车的仪表盘都会放在中控台顶端，不过即便这样，阅读屏幕上的信息依然需要1秒左右的时间，假设如果以100/km/h的速度行驶，将视线从道路上移开去查看车速表，就意味着车辆已经向前行驶28米，然而如果将信息显示在前风挡上，就可以在保持驾驶员视线不变的同时获取信息。从而缩短反应时间。这就是抬头显示技术，此外，新一代宝马抬头显示还将导航功能与语音播报结合在一起，宝马原厂HUD不同于山寨HUD，原厂HUD是将信息投射在 前方 而不是投射在挡风玻璃上门，完全不遮盖视线，非常安全
